Comment changer les plaquettes de frein sur une Audi A6

L'Audi A6 est une berline allemande populaire qui est apprécié pour sa qualité, de sécurité et de performance. Comme toute Audi, les plaquettes de frein de l'A6 sont des éléments extrêmement importants dans son système de freinage. Les plaquettes de frein de l'A6 doivent être remplacées tous les 10.000 miles ou plus. Cela peut être fait par un atelier professionnel ou le mécanicien à la maison avec les bons outils et la démarche. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet
Nettoyant frein
Rags DE LOI C-clamp
Anti-cri composé
liquide de frein
Nouveau frein
Show More Instructions
1

utiliser un démonte-pneu ou une douille et un cliquet pour desserrer les écrous qui fixent les roues du véhicule. Soulevez le Audi avec une prise de parole et l'abaisser sur cric. Vous pouvez abaisser les quatre coins de la voiture sur chandelles ou faire l'avant puis l'arrière. Terminer enlever les roues et les mettre de côté.
2

nettoyant frein en aérosol sur les composants des freins à l'angle du véhicule où vous travaillez et essuyez tout vers le bas, y compris le rotor, l'étrier et une proximité composants.
3

Retirer la plaquette de frein clips de fixation avec une paire de pinces. Le clip se trouve sur le côté de l'étrier opposé du rotor. Tirez sur les extrémités de la pince et le faire tourner pour le supprimer.
4

Débranchez le câble du capteur d'usure des plaquettes de freins. Prenez note de la façon dont le fil est maintenu en place et aussi comment il est acheminé pour une réinstallation ultérieure. Pour débrancher le câble lui-même des freins soulever le bras en plastique sur le côté extérieur du connecteur, puis faites-le pivoter de 90 degrés pour le libérer, se balançant un peu pour aider à l'enlever.
5

Déconnecter Le connecteur fil lui-même à l'aide d'un tournevis à tête plate pour soulever la languette du connecteur et puis agitez les fils de chaque côté de l'autre.
6

Retirer le couvercle du réservoir du maître-cylindre, situé dans le compartiment moteur. Utiliser une seringue ou une poire à jus pour enlever une partie du liquide de frein, le transfert du liquide dans un récipient propre pour une réutilisation ultérieure.
7

place d'un côté d'un C-clamp sur la plaquette de frein extérieure et l'autre côté de la pince en C sur la partie externe de l'étrier. Serrer la pince jusqu'à ce que les presses de la tablette le piston étrier dans l'étrier. Répétez l'opération pour la plaquette de frein intérieure. L'étrier doit glisser d'avant en arrière librement une fois que les pistons sont compressés. Retirer les plaquettes de frein en les faisant glisser vers le haut et hors de l'étrier. Retirez délicatement la garniture intérieure de la poulie avec un tournevis à tête plate.
8

Installez les nouvelles plaquettes dans l'ordre inverse que les anciens ont été retirés. Appliquez une couche de lubrifiant anti-crissement de la plaquette intérieure. Réinstaller l'usure fil du capteur de tampon sur le nouveau pad et acheminer correctement le fil. Réinstaller le pad Etrier de frein dans l'ordre inverse du démontage.
9

Répéter les étapes précédentes pour les autres coins du véhicule. Remplir le réservoir de liquide de frein en fluide de freinage et de remettre le couvercle. Pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce que les freins se sentent à nouveau cabinet.