Soulevez l'avant du véhicule avec la prise de parole et l'abaisser sur une paire de béquilles. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement des points de levage car ils varient selon le modèle de BMW.
2
Retirer le garde-boue qui protège le bas du moteur si votre modèle est équipé de BMW avec une. La protection contre les projections est maintenue sur une série de boulons ou de vis qui courent autour de son périmètre. Utilisez la prise de taille appropriée et un cliquet pour enlever le garde-boue. Mettez les vis dans un endroit où ils ne seront pas égarés et mis le garde-boue de côté.
3
Situer la pompe de direction assistée et les flexibles hydrauliques qui sont acheminés vers elle. La plupart des modèles disposent de deux lignes allant à la pompe. Déterminer celui qui fuit par le nettoyage des tuyaux et puis voir celle qui est la production de fluide hydraulique. Souvent, les tuyaux fuiront où ils sont vissés sur à cause d'une rondelle de compression usé.
4
retirer le tuyau en enlevant les boulons banjo qui tient le tuyau en place à chaque extrémité. Utiliser une douille ou une clé à fourche. Essuyer tout liquide de direction assistée déversé avec un chiffon. Essuyez les boulons, de sorte qu'ils sont propres et puis boulonner sur la nouvelle pompe, en étant sûr d'installer un nouveau béguin rondelle en cuivre pour sceller le boulon.
5
Remplir le réservoir de direction assistée avec direction assistée fluide à la marque complète. Tournez la voiture et tourner le volant de gauche à droite dans la mesure où il ira plusieurs fois jusqu'à ce que la pompe de direction assistée s'arrête pleurnicher. Cela devrait purger le système de bulles d'air. Vérifier le réservoir et remplir avec du liquide si nécessaire.