Comment disques de freins Resurface

Les disques de frein sur une voiture sont une partie très importante de sa sécurité et de performance. Le rotor (ou le disque de frein) est l'élément en forme de disque que les plaquettes de frein et l'étrier de serrage sur quand les freins sont actionnés, ce qui ralentit le véhicule. Finalement, rotors commencent à s'user et peut devenir marqué par les plaquettes de frein. A ce stade, les rotors doivent être remplacés ou transformé par un atelier d'usinage, qui est le processus d'usinage de matériau hors du rotor de sorte qu'elle soit plane et lisse à nouveau. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet | Tournevis
Nettoyant frein
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Utilisez une clé à ergot pour dévisser les boulons de roue qui maintiennent les roues sur le véhicule. Soulevez le véhicule avec un cric roulant et l'abaisser sur une béquille ou jack se dresse à l'angle où vous serez enlever le ou les rotors. Retirer les roues et les mettre sur la voie.
2

nettoyant frein en aérosol sur les composants de frein (rotor, étrier et les pièces voisines) et essuyez tout vers le bas avec un chiffon propre. Repérez les deux gros boulons étrier qui détiennent l'étrier à la suspension ou au support d'étrier. Ces boulons devront faire face au passage de roue et sera situé sur le haut et le bas de l'étrier. Retirez les boulons avec la prise correctement dimensionné et cliquet.
3

Faites glisser l'étrier hors du rotor. Vous devrez peut-être appliquer un effet de levier à l'étrier en le basculant latéralement pour appuyer sur le piston de l'étrier en assez pour pouvoir glisser l'étrier sur le rotor. Attachez l'étrier à un composant de suspension proximité avec un morceau de fil ou de soutenir d'une certaine façon pour qu'il ne traîne pas sur la ligne de frein molle et l'endommager.
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Retirer le support d'étrier si votre voiture utilise un. Pas tous les véhicules utilisent un support d'étrier pour soutenir l'étrier. S'il existe un support d'étrier, les boulons sont situés sur le dessus et le dessous du support. Définissez les boulons et le support de côté.
5

Retirer la vis de fixation qui maintient le disque de frein en place si votre voiture utilise un, si tous les véhicules utilisent une vis de réglage pour le rotor. La vis de réglage sera supprimée avec un tournevis à tête plate ou peu Allen. Tirer le rotor emblée du moyeu. Vous devrez taper sur le rotor par derrière avec un maillet en caoutchouc pour libérer du moyeu.
6

Prenez le rotor de frein à un magasin de l'ordinateur local de l'avoir tourné. Rotors peuvent pas être activés par un amateur, puisque le processus nécessite un équipement spécial et des compétences particulières pour être fait correctement. La boutique de la machine sera en mesure de retrouver l'épaisseur minimale de votre disque de frein afin de déterminer s'il est encore utilisable. En 2010, le coût pour tourner le rotor était entre 10 $ à 30 $.
7

Réinstaller le rotor dans le sens inverse du démontage une fois qu'il a été transformé par l'atelier d'usinage. Remettre la vis de fixation et le support d'étrier le cas échéant. Faites glisser l'étrier sur le rotor et serrer les boulons. Remplacer les roues et abaisser le véhicule hors de la prise se tient sur le sol.