Comment remplacer les plaquettes de frein sur une Audi A4

L'Audi A4 est une berline populaire qui rivalise avec le tout aussi populaire BMW Série 3, ainsi que d'autres berlines de luxe de taille moyenne. L'Audi A4 utilise des freins à disque aux quatre coins qui doivent être inspectés régulièrement et correctement entretenus de manière à ce qu'ils fonctionnent correctement et en toute sécurité. Remplacement des plaquettes de frein de l'A4 est recommandé tous les 10.000 miles ou plus. Le poste nécessite un outil spécial étrier pour l'arrière, qui est disponible auprès des compagnies qui vendent des pièces détachées pour Audi. Choses que vous devez étage
Jack
4 chandelles
Jeu de douilles et cliquet embouts hexagonaux
Pinces DE LOI C-clamp
seringue
Nettoyant frein
Chiffons
Plaquettes de frein
liquide de frein
Afficher plus Instructions
1

Utilisez une clé à ergot pour dévisser les écrous qui retiennent les roues. Soulevez le Audi avec une prise de parole et l'abaisser sur jack se tient à tous les quatre coins. Terminer enlever les roues et les mettre de côté.
2

nettoyant frein en aérosol sur l'étrier de frein et le rotor. Tout essuyer avec une serviette en atelier, en s'assurant qu'il n'y a aucune trace de saleté et d'huile sur les freins. La propreté est importante quand il s'agit de l'installation de nouveaux freins.
3

Situer la grande pince à ressort anti-hochet situé verticalement sur l'étrier. Retirer le ressort en tirant sur le haut et le bas de celui-ci hors de l'étrier avec une paire de pinces. Réglez le clip de côté.
4

Retirer les couvercles en plastique des boulons à tête hexagonale situés sur le haut et le bas de l'étrier face à bien la roue. Retirez les deux boulons avec un six pans creux de 7 mm. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Si l'étrier est difficile à enlever du rotor, angle contre le rotor de comprimer légèrement le piston dans l'étrier et de créer un certain jeu.
5

appui de l'étrier avec un morceau de fil de fer attaché à la étrier et une pièce de suspension à proximité ou soutiennent l'étrier sur une plate-forme en quelque sorte pour qu'il ne traîne pas sur le circuit de freinage doux et potentiellement endommager.
6

Retirer la plaquette de frein intérieure de l'étrier . Sur l'A4, la plaquette extérieure sera probablement collé au rotor. Soulevez-la avec un tournevis à tête plate. Sur les freins A4 avant, compresser le piston avec un serre-joint pour permettre un dégagement suffisant entre les plaquettes de frein neuves épais et le rotor. Ouvrez le couvercle du réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur. Suppression d'une petite quantité de liquide de frein avec une seringue de sorte qu'il ne se renverse lors de la compression du piston de l'étrier. Serrer la pince en C contre le piston d'un côté et la partie extérieure de l'étrier de l'autre côté pour comprimer le piston.
7

jet du rotor et de l'étrier de frein avec nettoyeur. Installez les plaquettes de frein dans la même orientation des anciens. Faites glisser l'étrier sur le rotor. Installez les vis à tête hexagonale et serrez-les. Remettez les couvercles en plastique. Utilisez les pinces de réinstaller le grand clip anti-hochet.
8

Répétez la procédure ci-dessus pour les trois coins restants. Rétracter les pistons des étriers à l'arrière de l'Audi A4 à l'aide d'un outil spécial (voir Ressources) qui tourne et pousse le piston dans l'étrier en même temps. Placez les boutons en métal qui sortent de l'outil dans les trous dans le piston, et tourner l'outil pour rétracter le piston.
9

Remplacer les roues. Abaissez la A4 au sol. Vérifier le niveau dans le réservoir de liquide de frein et faire l'appoint si nécessaire. Pomper les freins jusqu'à ce que la pédale est ferme à nouveau.