Un bon carburant et mélange de l'air est importante lorsque vous utilisez un carburateur. Si la quantité appropriée d'oxygène est mélangé dans le mélange, l'ensemble de l'oxygène est utilisé pour enflammer le carburant. Trop d'air introduit un excès d'oxygène, qui surchauffe et détruit le moteur, selon l'Université de l'Alaska. Si ce n'est pas assez d'air est présent pour brûler tout le carburant, le carburant s'accumule dans le moteur et doit être nettoyé pour restaurer la performance.
Carburateur descriptif
carburateur lui-même est un tube horizontal en forme de sablier. Les extrémités du carburateur est relativement large et le milieu est très étroite. La partie étroite du carburateur comporte une ouverture qui est reliée à un réservoir de carburant, de sorte que le carburant puisse s'écouler dans le carburateur et mélanger avec le passage de l'air à l'intérieur.
Venturi Principe
Le principe Venturi permet le carburateur fonctionne. Le principe Venturi stipule qu'un matériau dans un entonnoir flux plus rapide que l'entonnoir se rétrécit. Parce que ce qui accélère l'écoulement du carburant, il crée une différence de pression, qui attire sans cesse plus d'essence dans le carburateur, selon l'Université George Mason. Air voyage à travers un entonnoir passe au-dessus d'un réservoir de carburant, et le diamètre de l'entonnoir se rétrécit quand il passe au-dessus du carburant. L'air se déplaçant rapidement a une pression inférieure à celle de l'air dans le réservoir de carburant, de sorte que le carburant dans le réservoir est aspiré dans l'entonnoir.
Carburateur Vannes et contrôle
< p> Un clapet d'étranglement détermine la quantité du mélange de carburant et d'air est fourni au moteur. Le clapet d'étranglement se trouve près de l'extrémité de l'entonnoir. La vanne peut être complètement fermé, partiellement ouverte ou complètement ouvert, en fonction de la quantité de carburant l'opérateur de la machine souhaite utiliser. Un carburateur comporte également un clapet d'étranglement. L'étrangleur peut modifier la quantité de carburant présent dans le mélange air-carburant, selon la Carnegie Mellon University. De plus grandes quantités de carburant dans le mélange sont utiles lors du démarrage d'un moteur dans des conditions froides.
Carburateur protection
carburateurs sont protégés contre les contaminants extérieurs. Un purificateur d'air est généralement fixé à l'entrée du carburateur pour filtrer les particules de poussière, comme la sciure dans un carburateur de tronçonneuse, ou particules de saleté dans un carburateur utilisé dans un véhicule automobile, selon l'Université de l'Alaska. Les carburateurs sont également protégés contre la glace, et quelques carburateurs ont des capteurs de glace installés, parce que la glace peut caler le moteur d'un avion.
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