Desserrer la écrous de roue sur les roues avant avec la clé à écrou ou la douille et la barre de coupe. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour socket bon dimensionnement pour les écrous, boulons et écrous pont étrier étrier sur votre véhicule.
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Soulevez le capot du véhicule et enlever le bouchon du maître cylindre. Posez le couvercle sur le dessus de l'ouverture du maître-cylindre pour permettre la ventilation mais pour garder les débris du réservoir.
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Soulever le véhicule avec le cric cric et le lieu se dans le cadre de l'aide.
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Retirer les écrous de roue et tirez les roues du véhicule.
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Tournez le volant dans la direction opposée du côté de l' véhicule avec les freins vous remplacera premier. Pour les freins du côté gauche, tournez le volant vers la droite pour accéder aux boulons de l'étrier plus facilement.
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Retirer les boulons de l'étrier sur le côté de l'étrier vers le véhicule. Tirer l'étrier du rotor de disque et posez-le sur une béquille pour éviter le stress de la conduite de frein joint.
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Tirez le rotor du moyeu de roue. Appuyez sur l'avant du disque avec un marteau pour briser le lien de lier la rouille du rotor de l'appareil à gouverner derrière elle.
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Nettoyez les boulons de roue et pivot de fusée avec une brosse métallique pour fournir un environnement propre surface pour le nouveau rotor.
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Nettoyez le nouveau rotor avec du nettoyant frein avant de le placer sur les boulons de roues de véhicules.
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Pry la plaquette de frein clips de fixation à partir les plaquettes avec un tournevis plat de l'outil indiscrets plat. Prenez les plaquettes sur les côtés de l'étrier.
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Ouvrez la vanne de purge de frein, situé entre les deux ouvertures de boulon de pied à coulisse, avec une clé de 10 mm. Placez la lèchefrite sous l'étrier pour récupérer tout le liquide de frein de la vanne.
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force le piston de l'étrier sur le côté de l'étrier avec un serre-joint ou une pince-étau. Le liquide de frein va s'écouler à partir de la soupape de purge lorsque le piston est comprimé à l'intérieur de la partie d'étrier. Fermez la vanne de purge une fois que le piston est bien en place sur le côté étrier.
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Nettoyez l'intérieur de l'étrier avec une brosse métallique et appliquez une fine couche de graisse de frein sur les parois internes de l'étrier .
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place les nouveaux patins de frein sur l'étrier et retourner le coussin clips de fixation sur les plaquettes de frein avec un tournevis ou un outil levier.
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place l'étrier sur le rotor et serrer les boulons de l'étrier.
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Tournez le volant vers le côté opposé pour accéder à l'autre frein avant et le rotor. Répéter les étapes consistant à modifier les freins sur le côté opposé du véhicule.
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Tourner le volant pour amener les roues à une position neutre. Remplacer la roue /pneu et visser les écrous de roue.
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Retirer les chandelles et abaisser le véhicule au sol.
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Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu ou démonte-roue.
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enlever son chapeau de mater du récipient et remplissez le réservoir de liquide de frein si nécessaire. Consultez le guide d'entretien de votre véhicule dans le manuel du propriétaire pour déterminer le liquide de frein adéquat nécessaire pour reconstituer le maître-cylindre. Replacez le capuchon sur le maître-cylindre.