Comment faire pour supprimer et remplacer le thermostat de refroidissement dans un 2001 BMW 325I

La BMW 325i de 2001 est partie de la quatrième génération de la BMW Série 3, également appelée la génération E46 de voitures. Si le thermostat sur une 325i commence à manquer, il peut rester en position ouverte, dans ce cas, le moteur va prendre plus de temps que d'habitude pour se réchauffer et peut courir trop cool à des vitesses d'autoroute. Une mauvaise thermostat peut aussi causer une surchauffe du moteur. Changer le thermostat sur une 325 est relativement simple. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet
Torx clés | Tournevis
New thermostat
New thermostat joint
récipient pour récupérer ancien liquide Photos du liquide de refroidissement
Show More Instructions
1

utiliser un cric de plancher pour soulever l'avant de la BMW. Retirez le garde-boue sous le moteur. Cet événement sera tenu à l'aide de vis et les bouchons en plastique qui sont retirées à la main. Mettez le contact, mettre le chauffage à 91 degrés et placer le ventilateur à la vitesse réduite. Ce sera le liquide de refroidissement sur le radiateur de chauffage.
2

Situer le radiateur bouchon de remplissage dans le compartiment moteur et desserrer la vis de purge avec un tournevis. Assurez-vous que vous laissez la voiture refroidisse suffisamment si elle a été conduite récemment.
3

localiser et supprimer les deux vis de radiateurs bleus situés directement en dessous de laquelle le bouchon de remplissage du radiateur se trouve. Placez un récipient sous les bouchons de vidange et égouttez-les un à la fois. Réinstaller les vis de vidange du radiateur. Retirer le bouchon de vidange bloc moteur de 13 mm, situé sur le côté passager du bloc moteur près de l'essieu avant, et vidanger le liquide dans le récipient. Placez une nouvelle rondelle sur la vis de vidange et remettez-le dans le bloc, serrer à 18 ft /lbs avec une clé dynamométrique.
4

Retirer la prise conduits en écartant soigneusement les trois rivets en plastique qui le maintiennent au sommet du radiateur. Retirez le col de la boîte à air en appuyant sur les deux côtés verticaux de la canalisation ensemble et en tirant dessus.
5

Retirez les fils qui vont au ventilateur de radiateur et la vis Torx T25 qui détient le fan sur. Retirer le rivet en plastique sur le côté du conducteur avec un tournevis. Retirez le ventilateur en le tirant vers le haut.
6

enlevez le fil qui va au thermostat. Utiliser une douille de 13 mm pour enlever le boulon sur la partie supérieure droite du thermostat. Utiliser une douille de 10 mm pour retirer les trois vis sur le haut et le bas du thermostat.
7

Retirer les tuyaux du radiateur supérieure et inférieure du bloc moteur. Retirez le thermostat. Nettoyer la surface où le joint de thermostat est installé de sorte qu'il n'ya pas de matériau d'étanchéité restant.
8

Installer le nouveau thermostat avec le boulon de 13 mm et les trois boulons de 10 millimètres. Utilisez un nouveau joint lorsque vous réinstallez le thermostat. Serrer les boulons à 7 lb /pi. Réinstaller les tuyaux du radiateur. Remettre le ventilateur et le conduit d'admission. Compléter le système de refroidissement.