Bien que l'usure et l'échec sont les raisons les plus communes pour retirer les tirants du Mustang, d'autres raisons incluent l'amélioration des performances de traitement et faire juste regarder châssis de la voiture de poney plus sportive et agressive. Remplacement de la barre d'accouplement n'est pas un projet compliqué, même si elle nécessite quelques outils spéciaux: une béquille pour sécuriser la voiture sur le terrain sans une roue et un outil de calage (ou un ciseau ou un tournevis lourd) pour soulever la barre de liaison de son moyeu de roue pivot.
roue Enlèvement
Il est préférable de travailler sur une biellette de direction à la fois. Si vous avez le temps et l'équipement de lever et de sécuriser l'ensemble frontal, qui travaillait alors tout autour de la voiture est possible. Commencez par soulever la partie avant du Mustang avec un cric et une sécurisation de la voiture sur une béquille. seules prises de pneus ne sont pas assez stables pour maintenir le véhicule pendant que vous êtes déchirant, arrachant et en secouant la voiture pendant le travail. Une fois que la voiture est élevé enlever les cinq écrous (les «écrous») tenant la roue sur le moyeu. Enlevez la roue et le mettre de côté.
Moyeu de roue
Retrait de la biellette de direction ne nécessite aucun démontage supplémentaire. Vous pouvez contourner le moyeu de roue, les freins et CV joint. Tournez le volant pour le retour du moyeu de roue est exposée: tirant droit, roues virage à gauche; pour le côté gauche, tournez les roues vers la droite
Tie Rod suppression
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La Mustang est détenu par une goupille fendue par le milieu et un boulon à travers le support de moyeu de roue. Il suffit de casser la goupille - il n'est pas réutilisable. Une fois la goupille est sorti, utiliser une clé à douille ou d'un marteau d'air pour enlever le boulon.
Avec le boulon retiré utiliser un outil de calage si nécessaire pour forcer la fin de biellette de direction lâche du support. Insérer la cale dans l'interstice entre la tige et le support, et de le frapper avec un maillet en caoutchouc. Le tirant apparaîtra tout de suite.
Retirer la goupille et boulon où le tirant attache au pignon. Depuis un bout de la biellette de direction est libre, vous pouvez simplement déplacer d'avant en arrière pour le libérer sans l'aide de la cale et un marteau.
