que ce soit manuellement ou à commande électrique, des crics hydrauliques sont équipés de joints pour contenir la pression du fluide hydraulique. Joints sont autour de l'orifice de piston sur le cylindre, les raccords de cylindre et entre l'alimentation en fluide hydraulique et le cylindre. Vérins hydrauliques manuelles sont des dispositifs naturellement simples et nécessitent le démontage et un kit d'étanchéité pour remplacer usé et ne phoques. Il est toujours préférable, cependant, chaque fois que le démontage tout dispositif hydraulique d'abord drainer le liquide hydraulique. Ne vous inquiétez pas stocker ou sauvegarder le fluide. Lorsque les réparations sont terminées ajouter du liquide frais dans le réservoir.
Pompe
grandes hydrauliques ascenseurs de voiture pour élever les véhicules entiers sont alimentés par des pompes électriques pour générer une pression de fluide. réparation de la pompe comporte des joints, raccords et le moteur électrique. Si une pompe dysfonctionnements commencent réparations en déconnectant l'alimentation. Il est important de la turbine de la pompe sera complété scellé. Vérifiez les joints autour de tous les axes entrant et sortant de la pompe. Pour le contrôle des problèmes électriques, vous aurez à brancher la pompe et utiliser un voltmètre attaché au fil conduit à vérifier pour une puissance adéquate.
Raccords et tuyaux
< p> Raccords sont des connexions à haute pression entre la pompe, le tuyau et jack. Avec raccords et les tuyaux de la réparation possible est de remplacer la pièce. En outre, si l'une ou l'embout du tuyau échoue et commence une fuite, alors à la fois le tuyau et les raccords connectés doivent être remplacés. Parfois, vous pouvez couper un tuyau et fixer un nouveau montage, mais cela raccourcit habituellement le tuyau au point où elle perd de sa souplesse. Mieux vaut remplacer le tuyau de la faire rompre rapidement en situation de stress inutile.
Jack
Si le cylindre ou le piston est endommagé (heurté par un véhicule ou un grand outil pour exemple), la réparation impliquera probablement le remplacement de l'unité. Essayer de réparer les composants métalliques d'un vérin hydraulique et le piston et le faire rester toujours aligné et complètement étanche n'est pas rentable. Commande d'un nouveau mécanisme et le remplacement de l'unité endommagée prendra moins de temps et d'argent.
