Si vous accélérez votre véhicule GM, et le régime moteur très élevé avant de passer à une vitesse inférieure que vous pourriez avoir besoin de plus de liquide de transmission. Un autre problème avec les transmissions automatiques est le contrôle intégré (ordinateur) ne fonctionne pas correctement. Il contrôle quand et dans quelles conditions pour changer de vitesse dans certains véhicules GM (Tundra, au Yukon, Corvette, Buick Lucerne).
Tout problème lié à la transmission pourrait être attribué à un fluide de transmission faible. Transmissions standard (vitesse changé par la pédale et levier de vitesses) ont aussi fluide de transmission scellée dans le carter de transmission. Addition de fluide ou de vidange complètement le vieux liquide pour un nouveau remplissage peut résoudre certains problèmes de changement de vitesse. Lors du changement de liquide de transmission vérifier également le filtre à huile de transmission. Si elle est pleine de débris et bouché il va interférer avec l'écoulement du fluide de transmission.
Odeur de brûlé et les bruits
Plusieurs paliers sont assis dans la transmission. Quand un roulement va, il sera le plus souvent moudre, créer des frictions et faire une odeur âcre. Heureusement, le liquide de transmission n'est pas inflammable, mais le mauvais roulement aura une incidence sur les performances de transmission.
Paliers peuvent également bavardage ou faire des bruits de frottement quand ils commencent à aller mal. Bruits comme une petite cloche qui sonne («tink-tink») peuvent indiquer le convertisseur de couple est la source du problème. Le convertisseur de couple est nécessaire pour contrôler la puissance de la transmission automatique à l'arbre d'entraînement. Il est facile de mal diagnostiquer des dysfonctionnements du convertisseur de couple comme un problème de transmission.
Lâche embrayage
Si l'embrayage dans un camion GM de transmission standard, Corvette ou Camaro commence à sont disjointes et il ya des bruits avec la pédale d'embrayage poussé dans le plateau de pression est défaillante. Vous pouvez conduire que la plaque porte mais elle finira par ne plus adhérer à la plaque d'embrayage et la voiture ne fonctionne pas. La seule réparation de ce problème est un remplacement de l'embrayage.
Ne peut pas changer Tranmission automatique
Si le levier de vitesses ou le bouton de la console ne passeront pas dans le lecteur ou inverse, elle indique une première ou en marche arrière mauvais. La seule option de réparation est une reconstruction complète de transmission.
