Corvette Bumper Enlèvement avant

La carrosserie quasi-transparente sur la Chevrolet Corvette est réalisé avec des panneaux de carrosserie en composite méticuleusement fabriqués. Ces panneaux enveloppent la Corvette d'avant en arrière et de couvrir le pare-chocs avant et arrière. Lorsque le besoin s'en fait sentir pour enlever le pare-chocs avant (pour réparation, de remplacement, de mise à niveau, etc), la première chose à faire est d'enlever le panneau de carrosserie qui recouvre le pare-chocs. Ni procédure est difficile, mais peut prendre beaucoup de temps, et donc la patience est nécessaire. En outre, vous devrez peut-être l'aide d'un autre jeu de mains pour enlever, soulever et transporter les différentes pièces de grande dimension du corps concernées. Couvert Bumper
la

de Corvette La carrosserie peinte vu sur le front de Corvette n'est pas le pare-chocs. Le pare-chocs est un impact sécurité-rated dispositif d'absorption de métal derrière le panneau de carrosserie composite. Pare-chocs sur les véhicules modernes sont conçus pour être entièrement résistant aux chocs jusqu'à cinq miles à l'heure et à dissiper ou absorber un impact à haute vitesse.

La nécessité de supprimer le bouclier avant se posera si, à tout moment de la Corvette est impliqué dans un accident à environ 10 miles à l'heure ou plus. Le pare-chocs est monté sur le châssis de la voiture et a des qualités d'amortissement, et même si la carrosserie n'ait pas été visiblement endommagé, le pare-chocs en dessous peut-être perdu une partie de ses capacités d'absorption des chocs
. Tôlerie Enlèvement

Le panneau avant du corps sur la Chevy Corvette s'enroule autour d'un peu d'avance sur le passage de roue, sur le devant de la voiture, sous le capot et autour de l'autre roue. Retrait du panneau de carrosserie signifie obtenir en vertu de la Corvette et derrière le panneau. Il y aura plusieurs types de fixations qui maintiennent le panneau en place: des clips, des vis et faites glisser-ensemble des réunions à rainure et languette entre deux panneaux différents et le châssis de la voiture. Il n'est pas nécessaire de se précipiter cette partie de retirer le pare-chocs. Il ya aussi des attaches dans le passage de roue fixant chaque extrémité. Vous devrez enlever la roue intérieure couvre ainsi d'accéder à ces fermetures. Et pour enlever les enjoliveurs bien internes, vous devrez retirer les attaches dans le compartiment moteur et le volant. Une fois le panneau de carrosserie est libre, retirez-la de la Corvette et le mettre de côté.
Pare-chocs avant enlèvement

pare-chocs avant de la Corvette est fixé à l' frame avec des écrous et des boulons. Il n'y a pas de soudures POP ou rivets à tirer. Le pare-chocs est conçu pour l'enlèvement et le remplacement après une collision. Une bonne idée, cependant, est d'utiliser les chandelles réglables ou blocs de bois pour soutenir le pare-chocs lors de son retrait. C'est plus facile que d'avoir deux bénévoles pour tenir les deux bouts pendant que vous travaillez sur l'élimination des attaches dans le milieu.