Ouvrez le capot de votre véhicule.
2
Situer la courroie du ventilateur ou de la courroie de distribution autour d'un système de poulie. La pompe à eau sera en regard de la poulie et le radiateur. Il y aura un tuyau en caoutchouc reliant la pompe à eau pour le radiateur, garanti par deux colliers d'argent.
3
Écoutez attentivement pour un sifflement de votre pompe à eau tandis que les moteur tourne au ralenti. Ce ne sera pas ressembler le cri d'une courroie de ventilateur. Au sein de la pompe à eau sont des roulements qui peuvent s'user, causant une fuite de la pompe de refroidissement. Vous remarquerez peut-gouttes ou de petites flaques de liquide de refroidissement sur le terrain.
4
montre pour liquide de refroidissement pleurs. Liquide de refroidissement s'échappe si votre pompe à eau a un sceau est brisé ou un «trou d'évacuation."
5
Allumez votre habitacle chaleur pleine explosion. Si votre véhicule n'est pas de pompage du liquide de refroidissement à travers le noyau de chauffage, votre pompe à eau doit être remplacé
6
s'arrêter et appeler à l'aide si votre véhicule se met à surchauffer;. Vous remarquerez vapeur provenant de sous le capot ou la jauge de température de votre moteur sera dans le rouge. Votre pompe à eau doit être remplacée immédiatement, et votre moteur et le système de refroidissement peut avoir besoin des services importants.