ouvrir le capot pour accéder au moteur. Localisez le radiateur et le ventilateur. La courroie du ventilateur et tous les autres composants qu'il contrôle sur une poulie.
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relâcher la tension sur la courroie du ventilateur. Cela varie en fonction de la marque et le modèle de votre voiture. Certaines ceintures sont desserrées par un boulon qui maintient le support de l'alternateur au moteur. Comme le boulon est desserré avec une clé, le support va permettre à l'alternateur de circuler et de relâcher la tension sur la courroie. D'autres modèles ont un tendeur de courroie de ventilateur qui tensions automatiquement la ceinture. Pour desserrer ce type, utiliser une clé pour desserrer l'écrou dans le tendeur. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails.
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Retirer la courroie en faisant glisser les différentes poulies qu'il passe au-dessus. Notez l'orientation de la ceinture lorsque vous le retirez de sorte que la nouvelle ceinture est correctement installée. Certaines voitures auront un petit schéma monté à proximité de la ceinture qui montre comment la ceinture est en déroute. Vous pouvez également dessiner un schéma avant d'enlever l'ancienne courroie.
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Faites glisser la nouvelle courroie sur les poulies dans le même sens que l'ancienne courroie. Ceintures peuvent être achetés chez le concessionnaire qui vend la marque de votre voiture aussi bien que dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile. Serrer la ceinture avec le boulon de support qui le maintient serré ou avec la poulie de tendeur de ceinture. Certains modèles sont auto-réglage des tendeurs, si la ceinture est simplement installé et le tendeur est glissé en position et applique la quantité appropriée de tension à la courroie. La ceinture doit être suffisamment serré qu'il n'est pas facile d'appuyer, mais il faut dévier un peu lorsque vous appuyez sur ce disque avec le doigt.