l'évanouissement des freins est la condition qui survient lorsque les garnitures des freins s'échauffent. Cette chaleur réduit la friction que les garnitures créent. Pour cette raison, la résistance entre les tambours et les garnitures réduit et ils deviennent glissantes. l'évanouissement des freins est quelque chose qui affecte les freins à tambour. Toutefois, cela n'affecte pas les freins à disque de la même manière, depuis freins à disques s'appuient sur la combinaison des disques et étriers de créer une puissance de freinage.
Eau
Lorsque freins à tambour deviennent humides, la chaleur causée par la friction entre les patins de frein et diminue de freins à tambour, provoquant le freinage moins efficace. Toutefois, des freins à disque ne sont pas affectés par l'eau. Cela signifie que les freins à disque sont le choix commun pour les véhicules hors route qui vont dans l'eau.
Entretien
freins à tambour
exigent beaucoup de réglages grâce à ses nombreuses pièces. Cependant, grâce à la simplicité de la conception du disque de frein, les freins à disques sont faciles à travailler.
Poids
freins à disque
sont plus lourdes que les freins à tambour. C'est assez de considération pour certains constructeurs automobiles qui choisissent d'utiliser les freins à tambour dans leurs voitures, ou une combinaison des freins à tambour et disque (disque pour les roues avant et à tambour à l'arrière).
Photos, illustrations et freins à tambour
de coûts sont moins chers que les freins à disque. Certains fabricants, dans un effort pour maintenir le coût de la voiture vers le bas, choisissez d'utiliser des freins à tambour.
