Comment changer les plaquettes de frein sur une Jetta 2004

La Jetta 2004 appartient à la quatrième génération de cette berline qui est faite par le fabricant allemand Volkswagen. La Jetta est une voiture très populaire dans le marché nord-américain, à la fois comme une nouvelle voiture et un véhicule d'occasion, grâce à sa combinaison de beau style et de l'ingénierie de haute qualité. Une partie de l'entretien de routine d'un Jetta effectue des changements de plaquettes de frein. Cela peut être fait par un mécanicien professionnel, ou par le propriétaire avec les bons outils et la démarche. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet
tournevis
Pinces
New frein
Nettoyant frein
liquide de frein

Afficher Instructions supplémentaires
1

Stationnez votre véhicule sur une surface plane et bien éclairé. Desserrez les boulons de roue de la roue et soulever le véhicule avec un cric de plancher, abaissant fermement sur les chandelles. Retirez les boulons de roue et les roues et mettre les roues de côté.
2

Retirer la grande pince à ressort à l'extérieur de l'étrier avec une paire de pinces. Déconnecter le capteur d'usure de frein qui se dirige vers l'un des patins. Enlevez les capuchons en plastique sur les boulons de l'étrier (sur le haut et le bas du dos de l'étrier) en les soulevant avec un tournevis.
3

Retirer les boulons de l'étrier en plaçant un ouvert non limitée clé sur l'écrou de blocage et une douille sur le boulon et le tournant vers la gauche. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Attachez l'étrier sur le châssis ou le suspendre avec un zip-cravate ou un fil de sorte qu'il n'ya pas de poids sur la ligne de frein.
4

Retirer les anciennes plaquettes de frein de l'étrier et du support d'étrier. Vaporisateur nettoyant frein sur l'étrier de frein, rotor et les parties voisines. Tout essuyer avec un chiffon propre. Dévisser le couvercle pour le réservoir d'étrier de frein. Retirez une partie du liquide de frein avec une seringue de sorte que le liquide ne déborde pas lorsque le piston de l'étrier est comprimé dans l'étrier.
5

Placer un coussin d'un serre-joint sur le piston de l'étrier et l'autre pad sur la partie externe de l'étrier. Compresser le piston pour faire de la place pour les nouveaux pads, qui ont plus de matériel sur eux et donc sera plus épais.
6

Installez les nouvelles plaquettes de frein. On installe dans le piston de l'étrier avec un ressort à l'arrière de la garniture et les autres installations sur le support d'étrier. Faites glisser l'étrier sur le rotor et installer les boulons de l'étrier. Réinstaller la pince à ressort sur l'étrier et branchez l'usure fil du capteur de frein dans le nouveau pad.
7

Répétez les étapes ci-dessus sur les autres coins du véhicule. La procédure est la même, à l'exception du piston de l'étrier sur les étriers arrière. Pour compresser ces derniers, vous aurez besoin de l'outil spécial étrier, disponible en ligne ou chez les détaillants de pièces automobiles. L'outil comporte une pièce jointe qui s'inscrit dans le piston. L'outil se transforme alors et comprime le piston dans l'étrier.
8

Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein neuf. Installez le couvercle. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Réinstaller les roues et abaisser le véhicule au sol.