Le logement de jambe, une unité d'amortissement, une tige de piston, un choc (compression) pare-chocs et un ressort hélicoïdal sont tous des parties de l'ensemble jambe, selon monroe.com. L'unité d'amortissement est situé dans le logement de jambe de force et résistant au choc routier et fournit un support de structure en raison de la rigidité de la construction en acier de forte épaisseur. Une tige de piston de jambe de force à la hauteur de 7/8s de pouce, qui est légèrement plus grand que un amortisseur classique. La taille accrue résiste à la charge latérale sur la tige de la jambe de force mieux. Situé entre les sièges de ressort inférieure et supérieure du ressort hélicoïdal est maintenu en place par la tension. Également situé sous le siège de ressort supérieur est la butée de choc, ce qui sert à limiter la course de suspension en maintenant les composants de frapper l'un contre l'autre. Toutes ces pièces sont maintenues ensemble par un gros écrou situé à l'extrémité de la tige de la jambe.
Utilise
Struts servent à des fins multiples parce que les différents composants sont intégrés dans un ensemble, selon sur le site Web de voiture Junky. Alors que le véhicule est en mouvement, son ressort soutient le poids du véhicule pour lui permettre de s'adapter aux irrégularités de la route. Aussi tout en voyageant, l'amortisseur interne amortit le mouvement du printemps comme il rebondit et des compresses. Struts affecter le contrôle du véhicule (freinage et de l'alignement des roues) et le confort de conduite en fournissant un soutien structurel à la suspension, selon monroe.com.
Porté Struts
< p> Les signes de jambes de suspension usés vous donnera une indication qu'ils ont besoin de services ou de remplacement; ces signes comprennent rebond excessif, creux, ventouses usure des pneus, se balançant d'avant en arrière et le nez-plongée ou à la dérive tout casser. Généralement, en règle générale, les ressorts hélicoïdaux remplacés en même temps que les entretoises sont modifiées ou remplacées.
Maintenance
Un technicien de service qualifié doit inspecter et vérifier votre véhicule de Système de suspension de façon régulière, en fonction de voitures Junky. Les montants doivent être vérifiés au moins une fois par an généralement en même temps que les roues sont alignées. Porter sur le chariot de mât est pertes graduelles et progressives ne sont pas nettement apparent dans la manipulation et le contrôle. Une inspection annuelle des véhicules peut détecter les problèmes avant qu'ils ne deviennent suffisamment grave pour nécessiter le remplacement coûteux des entretoises.
Comparaisons
Struts remplissent des fonctions internes similaires à amortisseurs , mais entretoises fournissent un soutien structurel, sont plus légers et prennent moins de place que les systèmes d'amortisseurs de suspension conventionnels. Selon monroe.com, les similitudes sont la position et l'action du piston sur la tige de piston, la jambe est également sensible à la vélocité et entretoises remplir une fonction d'amortissement.
