Comment changer les freins arrière sur une Audi A6

L'Audi A6 est une berline très populaire avec un style simple mais élégant, des performances impressionnantes et extrêmement bon génie. Et parce que c'est une voiture allemande haut de gamme, il est aussi très cher d'avoir travaillé par un mécanicien professionnel. Vous pouvez économiser de l'argent sur la maintenance en effectuant certaines tâches simples vous-même. Offres d'emploi tels que les changements d'huile et les changements de frein sont généralement assez simple avec les outils et les approches appropriées. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet
tournevis
Nettoyant frein
Rags
liquide de frein
New frein
Nouvelles frein rotor
Show More Instructions
1

élever le retour de la voiture avec un cric de plancher. Soutenir le véhicule en toute sécurité avec une paire de béquilles. Retirez les écrous de roue pour les roues arrière et retirer les roues. Placez les roues de la route.
2

nettoyant frein en aérosol sur l'étrier de frein et le rotor. Tout essuyer avec un chiffon propre et sec. Retirez les grosses pinces à ressort des plaquettes de frein de l'extérieur de l'étrier. Utilisez une paire de pinces pour tirer une extrémité du clip sur et puis tourner et retirer le clip pour libérer l'autre côté.
3

Débranchez le câble du capteur d'usure des freins. Cela passe par un petit support en métal. Il est petite extension plastique sur la ligne qui doit être tiré vers l'arrière pour libérer une broche qui maintient la ligne de capteur en place. Une fois que la ligne est retiré du support, débrancher le faisceau de câblage, une extrémité qui va à la plaquette de frein.
4

Retirer les bouchons en plastique sur l'étrier de frein vis de fixation en les arrachant avec un tournevis. Desserrer et retirer les boulons de fixation de l'étrier avec une clé Allen ou la taille bit Torx approprié. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Ne laissez pas l'étrier ’ poids s accrocher sur la ligne de frein, car cela pourrait l'endommager. Soutenir l'étrier avec une boîte en carton ou l'attacher au châssis avec une attache de câble. Retirez les boulons qui maintiennent le support d'étrier de suite. Régler la porteuse de côté.
5

Tirer le rotor emblée du moyeu. Déposer les plaquettes de l'étrier en le faisant glisser hors de l'étrier. Ils devraient sortir facilement. Le patin interne peut être collé sur le rotor. Si c'est le cas, faites levier avec un tournevis sans contact avec le rotor. Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu. Réinstaller le support d'étrier.
6

Ouvrez le couvercle du réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur et retirer environ un Frac12; pouces de liquide de frein afin que le liquide ne déborde pas lorsque le piston dans l'étrier est comprimé. Pour les freins arrière sur l'Audi A6, le piston de l'étrier doit être comprimé pour faire de la place pour les nouveaux coussinets épais avec un outil spécial étrier. (Voir la Ressource 1). Placez les chevilles de l'outil dans les trous dans le piston, puis tournez l'outil, qui devrait tourner et compresser le piston dans l'étrier.
7

Installez les nouvelles plaquettes de freins en l'étrier. Faites glisser l'étrier sur le rotor. Installer et serrer les boulons de l'étrier. Brancher le câble de capteur d'usure de frein sur la garniture dans la ligne de capteur. Remettre la ligne dans le support, en sorte que la broche soit en place et que la ligne est sécurisé. Réinstaller les clips de plaquettes de frein avec une paire de pinces. Répétez l'opération pour l'autre côté.
8

Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein frais à la marque complète. Pomper les freins jusqu'à ce que la pédale est ferme à nouveau. Remplacer les roues et abaisser la voiture au sol.