Automobile Procédures d'entretien de climatisation

Automobile climatiseurs sont des accessoires compacts fournissant de l'air froid tout au long de l'habitacle. Comme avec n'importe quel composant de l'automobile, le climatiseur devra service occasionnel. Même si le climatiseur fonctionne correctement, la maintenance préventive peut éviter de graves dysfonctionnements tard. Le climatiseur est un système fermé signifie rien n'est ajouté ou soustrait à son bon fonctionnement. Cela signifie que tous les aspects du système doivent être vérifiés pour des pressions et des joints appropriés pour maintenir les exigences de fonctionnement du système. Opération

Conditionneur d'air comprime un gaz de refroidissement, et utilise la variation du gaz à la température de l'air froid circulant à travers tube contenant le gaz comprimé. Dispositif de conditionnement d'air d'automobile fonctionne à l'énergie fournie par une poulie reliée à courroie sinueuse du moteur. L'énergie électrique est nécessaire pour faire fonctionner les ventilateurs de climatisation et thermostat pour déplacer l'air froid à travers le conditionneur d'air et dans l'espace passagers.
Liquide de refroidissement

voitures anciennes peuvent utiliser RJ -12 réfrigérant (un type de fréon), tandis que toutes les automobiles fabriquées depuis 1996 ont utilisé RJ-134 (une alternative au fréon.) les niveaux de liquide de refroidissement sont contrôlés par un petit verre située dans le tuyau de l'air conditionné à proximité du compresseur. S'il ya des bulles dans le verre cela signifie que le système a besoin de plus de refroidissement. Liquide de refroidissement est ajouté en assurant un tuyau à un petit pointeau (semblable à une valve du pneu) et injectée avec le climatiseur exploitation.
Ceinture

courroie sinueuse est une courroie plate d'épaisseur sur l'avant ou sur le côté du moteur. La courroie serpentine serpente autour de plusieurs poulies d'exploitation du climatiseur, alternateur, l'eau, l'huile et direction assistée de l'air et pompes de frein. Contrôle de la courroie de séchage, la fissuration et l'usure est une partie normale de la maintenance des moteurs, ainsi que pour le climatiseur.
Compresseur

Le seul entretien pratique pour un dysfonctionnement climatiseur compresseur est remplacé. Un compresseur devra être remplacé en cas de refroidissement régulièrement des fuites ou le compresseur ne peuvent plus produire vide suffisant. Jauges attachés au compresseur peut mesurer son efficacité et déterminer le bon fonctionnement.
Fan

Selon le type d'automobile, il peut y avoir un ou plusieurs ventilateurs utilisés pour aspirer l'air à travers le tuyau d'air froid du climatiseur (bobines) et poussez-le dans la zone des passagers. Climatiseurs circuler l'air dans l'habitacle. Cette circulation abaisse la température de l'air à chaque passage à travers les bobines. Bon fonctionnement du ventilateur est nécessaire pour s'assurer que l'air est déplacé de manière adéquate et rapide. Comme avec le compresseur, l'entretien du ventilateur signifie généralement remplacement. Vérification de la source d'alimentation du ventilateur, cependant, devrait également faire partie de l'entretien du ventilateur du climatiseur. Si les ventilateurs ne fonctionnent pas, vérifier les fusibles électriques et le câblage alimentant les ventilateurs.