Comment changer VW Plaquettes de frein arrière

Volks sont quelques-unes des voitures les plus populaires jamais réalisés, avec un énorme succès partout dans le monde. Ses voitures sont relativement faciles à travailler, trop, surtout quand il s'agit de l'entretien de routine tels que les changements d'huile. Les plaquettes de frein arrière sur une VW doivent être inspectés périodiquement et remplacés si nécessaire pour s'assurer que le véhicule demeure sécuritaire. Le propriétaire peut économiser de l'argent en effectuant ce travail elle-même plutôt que de payer un mécanicien. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet
Pinces
Nettoyant frein
Rags
liquide de frein Plaquettes de frein

spécial VW outil étrier pour les modèles plus récents
Show More Instructions
1

Garez votre VW sur une surface plane. Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous qui retiennent les roues arrière avec un démonte-pneu ou démonte-roue. Soulever l'arrière du véhicule avec un cric de sol de haute qualité et abaisser sur chandelles placées de chaque côté de la voiture. Ne jamais travailler sur une voiture qui n'est supporté que par un cric roulant, pour des raisons de sécurité.
2

Terminez d'enlever les écrous de chaque côté de la voiture, puis tirez les roues hors des pôles et jeu les de côté. Vaporisateur nettoyant frein sur les éléments de freinage, y compris l'étrier de frein, le rotor et les composants voisins. Tout essuyer avec un chiffon propre.
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Situer les boulons d'étrier de frein, également appelés broches étrier. Ce visage le passage de roue et sont situés sur le haut et le bas de l'étrier. Utilisez la prise de taille appropriée ou une clé hexagonale pour desserrer et retirer les boulons. Le type et la taille des vis varie en fonction de l'année et le modèle de VW. Vous pouvez aussi avoir besoin de tenir une clé à fourche sur le côté intérieur de l'écrou pour le desserrer. Retirez les grosses pinces à ressort à l'extérieur de l'étrier avec une paire de pinces, si vos étriers ont.
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diapositives l'étrier hors du rotor. Appui de l'étrier sur une plate-forme ou l'attacher à la suspension avec un morceau de fil de sorte qu'il n'y a pas de poids sur la conduite de frein souple, ce qui pourrait l'endommager. Débrancher le fil de la plaquette de frein usure capteur; Volks âgées n'auront pas ce capteur. Retirez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier. Selon le modèle, les plaquettes peuvent également encore être attachés à l'étrier de frein.
5

Retirer le couvercle pour le maître-cylindre de frein dans le compartiment moteur ou dans le cas de la VW Bug (pas la nouvelle Beetle) dans le coffre avant. Enlever une petite quantité de liquide de frein avec une seringue de sorte qu'elle ne déborde pas lorsque le piston dans l'étrier est comprimé. Sur VWs actuellement disponibles, le piston de l'étrier est comprimé en plaçant un outil spécial étrier sur le piston, puis de mettre l'outil pour comprimer le piston dans l'étrier. Sur VW de plus, vous pouvez simplement utiliser un serre-joint. Placez un vieux tapis sur le piston, et compresser le piston avec la pince pour faire de la place pour les nouvelles plaquettes, plus épais.
6

Installez les nouvelles plaquettes de frein dans la même orientation que les anciens ont été installés . Rebranchez le capteur d'usure des plaquettes de frein, le cas échéant. Faites glisser l'arrière étrier sur le rotor. Installer et serrer les boulons d'étrier de frein. Réinstaller les clips à ressort étrier avec une paire de pinces. Répéter les étapes ci-dessus pour l'autre côté de la voiture. Remplacer les roues et abaisser la voiture au sol. Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein neuf. Pomper les freins jusqu'à ce que la pédale soit ferme.