Ouvrez le capot. Retirer le couvercle pour le filtre de la cabine, qui est situé à l'arrière du compartiment moteur sous le pare-brise. Retirez les trois vis en plastique qui maintiennent votre pied avec un tournevis.
2
déconnecter les fils qui vont au filtre d'habitacle et les mettre sur la voie. Utilisez un embout Torx pour dévisser les quatre vis Torx qui maintiennent le filtre en place.
3
Retirer le panneau en plastique qui se trouve sous l'assemblage de filtre sur le dessus du ventilateur. Le panneau est maintenu sur une des deux vis situées sur chaque côté du couvercle. Retirez la vis qui maintient l'isolation de l'ECU. Travailler le panneau de la baie moteur.
4
Retirer les deux vis qui maintiennent le ventilateur en place. Retirez les deux clips qui maintiennent le lieu il ainsi. Ne laissez pas tomber les vis ou de clips dans le compartiment moteur, car ils peuvent être difficiles à récupérer.
5
capots moteur pour augmenter la garde. Retirez les couvercles en plastique qui cachent les vis des capots de moteur, puis retirer les vis pour retirer les caches du moteur. Débranchez le faisceau de câblage qui va à la soufflerie. L'accès est limité si cela peut être difficile. Il peut aider à positionner les essuie-glaces en position verticale.
6
Installez le nouveau ventilateur dans l'ordre inverse du démontage. Rebranchez le faisceau de câblage. Tournez la voiture et tester la nouvelle soufflerie. Remettre le couvercle en plastique. Remettez le boîtier et le filtre. Fermez le capot.