déverrouiller le capot pour accès au compartiment moteur. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille.
2
Caler les roues arrière et serrez le frein de stationnement. Jack jusqu'à l'avant de la voiture sur le côté du passager en plaçant un cric sous la traverse avant. Placez un ensemble de peuplements de jack sous les points de pincement sous la porte d'entrée. Ces points sont renforcées pour soutenir une prise lors du changement d'un pneu. Retirez le cric.
3
Déboulonnez la roue avant du côté du passager avec un outil de pneu. Placez la roue sur le côté. Cela permet d'accéder à l'alternateur. Vous aurez besoin pour tirer l'alternateur à partir du moteur, mais les boulons peuvent être retirés de la roue du côté du passager et de la voiture.
4
Tirez la roue bien couvrir sur le volant bien en tournant les petites vis dans le sens antihoraire et de la roue. Pliez le capot arrière pour un accès facile au compartiment moteur.
5
Situer le galet tendeur entre l'alternateur et le vilebrequin. Détacher le boulon de blocage, qui est situé vers le haut de la poulie tendeuse, avec une clé à douille. Détacher la deuxième tige sur le côté de la poulie à relâcher la tension de la courroie. Faites glisser la courroie de la poulie d'alternateur.
6
Séparez les taquets de verrouillage sur le faisceau de câbles à l'arrière de l'alternateur. Tirez le harnais loin de l'alternateur. Déverrouiller le fil restant de la tige et tirez le fil hors tension.
7
Retirer les deux boulons de fixation de l'alternateur en place avec une clé à douille. Soulevez l'alternateur sur le compartiment moteur.
Installation de l'alternateur
8
Position de l'alternateur sur les supports de montage. Commencez les boulons pour fixer l'alternateur en place. Serrer les boulons avec une clé à douille.
9
Pousser le faisceau de câblage. Le harnais se verrouille une fois qu'il est enfoncé assez loin. Déverrouiller l'écrou sur le goujon, et placer le fil restant sur le goujon. Serrer l'écrou avec une clé à douille pour fixer le fil conducteur de câblage.
10
Faites glisser la courroie sur la poulie d'alternateur. Serrer la vis de la poulie du tendeur avec une clé à douille pour enlever le mou de la ceinture serpentine. Fixer le tendeur en serrant l'écrou de blocage au sommet de la poulie du tendeur.
11
Déplier la roue couvre bien. Fixez-le à la roue et en rebranchant les vis et les tournant dans le sens horaire.
12
Mettez la roue arrière sur le moyeu. Serrer les écrous de roue avec un outil de pneu.
13
Soulevez l'extrémité avant de la voiture avec un cric. Retirez la prise de position. Abaisser la voiture et enlever le cric.
14
Rebranchez la batterie en serrant le câble négatif.
15
démarrer la voiture et laisser tourner au ralenti pendant 15 minutes. Coupez le moteur et laissez-le reposer pendant une heure. Redémarrer le moteur pour s'assurer que la batterie tient la charge.