Si le moteur reste dans le véhicule, vous pouvez supprimer les écrous de pneus (une roue) avec un démonte-pneu. Petits ouvertes ou boîte-end clés supprimer le passage de roue garde-boue, permettant un accès facile à l'extrémité avant à l'intérieur du compartiment moteur. Les mêmes clés peuvent retirer le radiateur et le radiateur capot, permettant le passage entre la grille et l'avant du moteur
Clés -. Qui vont généralement de 7mm à 14mm - également desserrer la poulie écrou de réglage du tendeur et le pouvoir direction boulons du support. Une grande barre de coupe demi-pouce avec un socket 19mm fournit l'effet de levier pour desserrer le boulon d'équilibrage harmonique principale. Parfois, un tuyau ou un "bar tricheur" fournit une pression supplémentaire et effet de levier nécessaire pour boulons rouillés, rouillés ou trop serré.
Spécialisée Outils de suppression
Un pistolet à percussion pneumatique offre couple supplémentaire - pression de serrage - et le choc de supprimer équilibrage boulons principaux harmoniques qui ne se détache pas avec une barre de coupe. Ces boulons sont caractéristiques de couple allant de 150 pieds-livres et plus, ce qui les rend extrêmement difficiles à enlever manuellement. Un outil spécial harmonique d'équilibrage de maintien, qui vient souvent dans le même kit qui détient le dissolvant d'extraction, maintient la poulie de tourner avant d'essayer de dévisser le boulon de la poulie principale. Sinon, le moteur tourne.
Après avoir retiré la vis principale de l'amortisseur de vibrations, il est temps pour un kit d'extraction d'équilibrage harmonique, qui comprend un extracteur à trois mors, différentes longueurs de tiges de forçage et une vis de pression adaptable pour un cliquet ou d'une utilisation de la prise. Compartiment moteur serré d'un Honda exige l'utilisation d'un tel kit, que vous ne pouvez pas supprimer l'amortisseur de vibrations par la force des mains. L'extracteur Pries hors amortisseur de vibrations de l'arbre avec peu d'effort. AutoZone souvent prêts sur ces kits, sans frais pour le client.
Spécialisée Outils d'installation
Assurez-vous que le line up clé n'est pas tombé de la fente rainure sur l'arbre avant l'installation. Bien que l'amortisseur de vibrations se poursuivra par la main pour une très courte distance, il faut un outil d'installation poulie pour forcer peu à peu en arrière sur l'arbre jusqu'à ce qu'il repose. Cet outil d'installation vient souvent dans le même kit avec l'outil d'extraction, et comprend des adaptateurs pour s'adapter à plusieurs modèles.
L'aide d'une clé dynamométrique sur la principale boulon de la poulie fournit le couple exact pour asseoir l'amortisseur de vibrations sur l'arbre . Ces longues, des outils clé-comme viennent dans des dimensions standard Pied-livre ou métrique. Le manuel de réparation Honda va préciser le nombre exact de couple nécessaire pour votre véhicule dans un ou les deux types de mesure.
