Comment réparer une barre stabilisatrice référence

La principale fonction du lien de barre stabilisatrice est de garder la barre stabilisatrice dans sa position correcte tout en permettant un peu de flex quand il est sous stress. Un lien de barre stabilisatrice se compose de plusieurs parties: une longue vis, douille de métal, écrous, rondelles et quatre bagues en caoutchouc. Lorsque ces bagues en caoutchouc vont mal, vous n'avez pas besoin de remplacer le lien entier, vous pouvez simplement réparer le lien en remplaçant seulement les douilles. Le remplacement de ces bagues est une tâche relativement facile. Choses que vous devez
douilles
Ratchet Wrench
mis
caoutchouc marteau
Sway bar lien douilles mq Etage prise
Jack se
Afficher Instructions supplémentaires
1

Jack jusqu'à l'avant du véhicule à l'aide d'une prise de parole et fixez-le sur chandelles
2

Situer les liens de barre stabilisatrice:. elles sont situées à l'extrême extrémités de la barre stabilisatrice, qui est un 6 -. sur la tige de 8 pouces de long avec bagues en caoutchouc sur le haut et le bas
3

retirer l'écrou de liaison de barre stabilisatrice à l'aide d'une clé à cliquet et socket , vous aurez également besoin de tenir le haut du lien avec une clé
4

appuyez sur le lien de la barre stabilisatrice à l'aide d'un marteau en caoutchouc.. Appuyez jusqu'à ce que le lien complet sort.
5

Retirer le manchon et les coussinets en les tirant par la main.
6

place de nouvelles filières au-dessus de la barre stabilisatrice et pousser le boulon de liaison à travers les douilles et la barre stabilisatrice. Placer le manchon à sa place et poussez le lien à travers elle. Mettez nouvelles bagues sous la barre stabilisatrice et poussez le lien à travers jusqu'à ce que les fils sortent de l'autre côté.
7

Placer la rondelle et un écrou sur le filetage de la liaison et serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il soit sécurisé .
8

répétez les étapes 2 à 7 pour la liaison de barre stabilisatrice de l'autre côté.
9

Abaisser le véhicule au sol et de test conduire. Ecoute des grincements ou bruits métalliques lors de la conduite sur chaussée inégale.