Parc l'Escort sur une surface plane et couper le moteur. Serrez le frein de stationnement et mettre la transmission au "Parc". Tirez le levier de déverrouillage du capot pour ouvrir le capot, puis passer à l'avant du véhicule.
2
Soulevez le capot et retirez le maître cylindre cap. Le bouchon est situé à droite du moteur, à l'arrière du compartiment du moteur. Siphon de deux tiers de liquide de frein à partir du réservoir avec une seringue et éliminer le fluide extrait. Mettez le bouchon de maître-cylindre lâche sur le réservoir pour empêcher les débris de pénétrer dans le liquide de frein;. Cela va soulager la pression, ce qui rend la dépression de piston de l'étrier plus facile pour les étapes qui suivent
3
Desserrer l' écrous de roue sur les roues, vous serez en train de travailler. Donner à chaque écrou de roue d'un tour complet avec le fer des pneus. Soulevez l'avant du véhicule avec le cric et placer les essieux avant sur deux chandelles. Placez le cric sous le châssis à l'arrière de l'Escort, soulever l'extrémité arrière de la voiture et se reposer les essieux arrière sur deux chandelles.
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Retirer les écrous de roue et de prendre les roues off. Commencez à l'avant de l'escorte. Retirer les boulons de coulissement de l'étrier sur le côté arrière de l'étrier avant droit, à l'aide d'une clé de 13 mm. Soulevez l'étrier du pont étrier et posez-le sur le dessus du bras de direction, au-dessus de l'ensemble de frein.
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Tirez les plaquettes de frein depuis le pont étrier. Retirez les boulons pont étrier avec une clé de 15 mm. Retirez le pont entre le rotor. Prenez le rotor sur les côtés du disque et retirez-le du moyeu de roue.
6
Nettoyez les nouveaux disques de frein avec du nettoyant frein et une serviette. Placer le nouveau rotor sur les bons boulons de roue avant. Remplacer le pont étrier sur le rotor et la vis dans les boulons de l'étrier pont. Placer les nouvelles plaquettes de frein dans les fentes du pont étrier, de chaque côté de la nouvelle rotor.
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Placez l'une des plaquettes de frein sont usées à la fois sur des pistons de l'étrier qui dépassent de l'intérieur du l'étrier de frein. Fixer le patin contre l'étrier avec un serre-joint ou une pince de verrouillage. Presser le patin contre les pistons pour les forcer, en même temps, dans le côté de l'étrier, pour permettre à l'épaisseur des plaquettes neuves et le rotor de frein. Retirez la bride ou des pinces une fois que les pistons sont au même niveau avec l'intérieur de l'étrier.
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place l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein, à l'intérieur des fentes pont étrier. Visser les boulons de pied à coulisse avec la clé de 13 mm. Déplacer vers le frein gauche et remplacer le disque de frein et les plaquettes de la même manière que vous avez fait sur le côté droit.
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Déplacer vers les freins arrière. Retirez les écrous de roue et jantes. Retirez les boulons de coulisse et de prendre l'étrier off. Suspendre l'étrier de la tour de choc, à l'aide d'un cordon élastique ou cintre en métal. Prenez les plaquettes de frein des fentes du pont étrier. Retirez les boulons pont étrier et retirer le pont lui-même. Retirez et remplacez le rotor, en veillant à bien nettoyer chaque disque avant de l'installer.
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remplacer le pont étrier et les boulons pont. Placez les nouvelles plaquettes dans les fentes pont étrier. Enfoncer le piston de l'étrier individuellement sur l'étrier de frein arrière en plaçant la pince en C ou une pince de verrouillage directement sur le piston. Retirez la bride ou des pinces une fois le piston est complètement enfoncé. Remplacer le piston de l'étrier sur le pont étrier et plaquettes de frein neuves. Visser les boulons de pied à coulisse avec le 13 mm clé.
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Remplacer les roues sur les roues boulons et vis de l'escorte sur les écrous de roue. Soulevez l'extrémité arrière du véhicule et enlever le cric peuplements. Abaisser les pneus arrière au sol. Soulevez l'extrémité avant de la Ford avec le cric de levage et enlever le cric. Abaisser les pneus avant au sol.
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Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.
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Retirer le bouchon du maître-cylindre et le rythme d'un entonnoir dans le liquide de frein réservoir. Remplir le réservoir avec du liquide DOT 3 frein. Retirer l'entonnoir et fixer le capuchon de maître-cylindre. Fermez le capot.
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