Comment puis-je remplacer le filtre à carburant sur un 2001 BMW 330i?

La BMW 330i de 2001 est partie de la génération E46 de la Série 3. La 330i est le plus puissant et le plus performant E46 offert (à l'exception du dérivé M3 hautes performances). Aujourd'hui, la 330i est un achat occasion idéale. Comme toutes les BMW, la Série 3 E46 répond le mieux à l'entretien préventif régulier pour s'assurer qu'il reste fiable sur la route. Un élément de maintenance est de remplacer le filtre à carburant avant qu'il ne devienne obstrué. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Gants en caoutchouc
Protection des yeux
Show More Instructions
1

ouvrir la boîte à gants. Ouvrez la boîte à fusibles en tournant les deux languettes blanches de chaque côté de celui-ci. Retirer le fusible n ° 54, qui contrôle la pompe à carburant. Retirez le bouchon du réservoir. Démarrer le moteur et laisser tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.
2

Relevez le BMW avec une prise au sol. Abaissez-la sur chandelles aux quatre coins. Retirer le panneau de protection de filtre à carburant, qui est situé sous le véhicule vient à l'avant du siège du conducteur. Le panneau se déroule sur quatre vis qui sont retirés avec un tournevis cruciforme.
3

Retirer le collier métallique qui retient le filtre à carburant en place avec votre main. Desserrez les six colliers de serrage qui fixent les conduites de carburant sur le filtre à carburant. Placez un récipient sous le filtre pour attraper carburant déversé. Tirer les tuyaux hors du filtre. Vous devrez peut-être tordre les tuyaux avec des pinces pour les sortir du filtre.
4

Jetez l'excès de carburant du filtre dans le récipient. Jeter le filtre. Installez le nouveau filtre à carburant dans la même orientation que l'ancien. Faites glisser les conduites de carburant sur le nouveau filtre. Il est recommandé de remplacer les colliers de serrage BMW avec des colliers classiques qui peuvent être serrés avec un tournevis, comme les colliers originaux nécessitent un outil spécial pour serrer facilement. Vous pouvez également utiliser une paire de pinces pour serrer les colliers originaux un peu à la fois.
5

Réinstaller le collier qui retient le filtre en place. Remettre le panneau de protection de filtre à huile. Abaisser la voiture vers le sol. Réinstaller le fusible n ° 54. Mettez le bouchon du réservoir de suite. Démarrez la voiture et vérifier s'il ya des fuites.