Comment puis-je changer le Cylindre récepteur d'embrayage dans une BMW 328i 1997?

Le 1997 BMW 328i utilise une configuration hydraulique pour le système d'actionnement de l'embrayage, donc il n'y a pas de câbles dans le système d'embrayage. Au lieu de cela, l'embrayage utilise un esclave et un maître-cylindre, qui tous deux peuvent commencer à fuir dans le temps, ce qui nécessite leur remplacement. Si l'embrayage dans une Série 3 est spongieuse, les engrenages grincent lors du passage ou il n'y a plus de déplacement normal de l'embrayage, le problème peut être une mauvaise cylindre récepteur d'embrayage. C'est une partie très facile à remplacer. Choses que vous devez prise de parole
ou rampes
chandelles (2)
Jeu de douilles et cliquet
Line Clés plates | Éclairage purge
fluide hydraulique
remplacement du cylindre récepteur
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Instructions
1

Soulevez l'avant de la BMW avec une prise de parole et d'appuyer sur une paire de chandelles. Vous pouvez aussi conduire la voiture sur une paire de rampes disposées en face d'elle pour avoir accès à la partie inférieure.
2

Situer le cylindre récepteur, qui est boulonné sur le côté gauche de la transmission et est une pièce cylindrique avec une conduite hydraulique venant de la fin de celui-ci.
3

Placez un récipient sous le cylindre récepteur pour récupérer tout fluide hydraulique déversé. Desserrer et retirer la canalisation hydraulique qui se fixe à l'extrémité du cylindre esclave avec une clé en ligne.
4

Desserrer et enlever les écrous qui retiennent le maître-cylindre à la transmission avec un jeu de douilles. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser une extension sur la fin de la prise pour vous permettre d'atteindre plus facilement l'écrou supérieur. Retirez le cylindre récepteur de la transmission.
5

Installez le nouveau cylindre récepteur dans le sens inverse du démontage. Installez et serrez les deux écrous qui le maintiennent à la transmission. Inspectez la conduite hydraulique. Si cela apparaît desséchée et fissurée ou endommagée de quelque façon, le remplacer par un nouveau tuyau. Déconnecter le tuyau à l'extrémité opposée de l'endroit où il se connecte au maître-cylindre. Installez le tuyau et serrez l'écrou sur la fin.
6

Joindre une purge d'alimentation à la partie supérieure du réservoir du maître-cylindre. Gonflez la pression avec la purge. Fixer le tuyau de purge de la vanne de purge situé sur le cylindre récepteur. Placer l'autre extrémité du tuyau dans un récipient rempli de fluide hydraulique. Desserrer la vis de purge et laisser le liquide saigner jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles.
7

Retirer le tuyau du maître-cylindre. Retirez la purge du réservoir de liquide d'embrayage. Remplir le réservoir de liquide d'embrayage si elle est faible. Vérifier l'embrayage afin de s'assurer qu'il s'engage correctement. Abaisser la voiture au sol.