Débranchez le câble négatif de la batterie du terminal négatif de la batterie puisque vous n'aurez travailler avec les fils de la corne. Soulever doucement le bouton d'avertisseur hors du volant et mettre de côté.
2
Desserrer et retirer les trois vis qui maintiennent le contact pour le klaxon sur le volant avec un tournevis cruciforme. Régler le contact de klaxon et les cales situées sous de côté.
3
Retirer la vis dans le centre de la roue avec le tournevis. Une fois la vis est retirée, retirez l'étoile centrale, la serrure de volant télescopique et l'entretoise située sous la serrure.
4
Marquer le volant et le col où la roue monte de sorte que la roue peut être réinstallé dans la même orientation. Retirez les vis qui fixent la roue sur le moyeu avec le tournevis. Déposer la roue et l'extension direction sous la roue.
5
Installez le nouveau volant avec les vis qui maintiennent le collier de roue et l'extension sur le moyeu. Alignez les marques que vous avez faites pour la roue est installée dans le même sens.
6
Insérez l'entretoise qui passe sous le verrou de colonne de direction télescopique et la vis qui fixe l'étoile centrale en place. Tournez la roue jusqu'à ce qu'il se bloque en position. La roue ne doit pas pouvoir être déplacé. Si vous pouvez le déplacer, aligner le trou pour le levier et le verrouiller à nouveau la roue. La roue doit tourner autour de 2/3 à droite. Une fois cet objectif atteint, installez la vis centrale.
7
Installez les entretoises et le contact de corne. Installez le bouton d'avertisseur en appuyant fermement en place. Rebranchez le câble de la batterie à la borne négative.