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Auto Emissions Histoire

Dans les années 1940 , les habitants de Los Angeles se plaignait de la brume jaunâtre qui planait sur la ville. Appelé «smog» en raison de son apparence que de la fumée et le brouillard , les scientifiques ont attribué les émissions automobiles de la mauvaise qualité de l'air dans de nombreuses zones urbaines . Los Angeles

raison de sa forte concentration de voitures en post -World War II Amérique , Los Angeles a figuré de manière significative dans l'histoire des émissions automobiles. En 1959, le ministère de la Santé comté de Los Angeles a reçu des plaintes de résidents irritation des yeux , en raison principalement des émissions automobiles, de 187 jours de l'année . En 1962 , ce nombre avait grimpé à 212 jours.
Échappement

Une voiture typique produite en 1963 , avant toute tentative n'a été faite pour contrôler les émissions automobiles, rejetés £ 520 d'hydrocarbures , 1.700 livres de monoxyde de carbone et 90 livres d'oxyde d' azote pour 10.000 miles de fonctionnement. Selon un rapport publié par l'Université du Michigan - Dearborn, en 1966 , près de 60 pour cent de la pollution de l'air est une conséquence directe des émissions automobiles.
Contrôle

la première fédéral Clean Air Act de 1963 a apporté la qualité de l' air américaine à l'attention du public et les constructeurs automobiles stimulé pour commencer à faire des tentatives de contrôle de la quantité de gaz d'échappement de leurs véhicules émis. Avec l'introduction du pot catalytique en 1975 , de grands progrès ont été faits pour contrôler les émissions d'automobiles aux États-Unis