Comment vérifier la barre stabilisatrice arrière

Une barre stabilisatrice est une longueur de métal tubulaire boulonné sur chaque côté de la suspension à l'avant ou à l'arrière d'un véhicule. La plupart des véhicules ont des barres stabilisatrices avant et arrière, même si certains compter que sur une barre stabilisatrice avant. Le but d'une barre stabilisatrice est de diminuer la quantité de roulis de la carrosserie a des expériences de véhicules dans un coin, qui est de savoir jusqu'où la voiture penche vers l'extérieur du virage. Cela est dû à la barre qui est boulonnée aux deux extrémités de la suspension et le châssis, au milieu oblige le côté du véhicule le plus proche à l'intérieur de la tour en direction du sol. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Show More Instructions
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desserrer les écrous de roue pour les roues arrière. Soulevez l'arrière du véhicule avec un cric de-chaussée et l'abaisser sur une paire de cric. Terminer enlever les écrous de roue et les roues. Bien qu'il ne soit pas une exigence pour enlever les roues pour inspecter une barre stabilisatrice arrière, Leur suppression pourrait permettre un meilleur accès à l'inspecter.
2

Situer la barre stabilisatrice. Il s'agira d'une mince (12 mm à 35 mm au plus, de façon générale) barre qui est boulonné à la suspension à chaque extrémité par l'intermédiaire de biellettes et est fixé sur le châssis du véhicule au milieu de la barre avec un paire de consoles et des bagues.
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Inspecter les liens de chute, qui viennent à l'extrémité de la barre stabilisatrice à un angle de 90 degrés et aller vers le bas ou vers le haut à l'endroit où ils sont boulonnés la suspension. Les liens de chute ne doit pas être cassé ou rouillé en aucune façon. Les liens auront probablement bagues à chaque extrémité pour isoler les vibrations. Ceux-ci doivent être en bon état et pas trop séché ou fissurés ne devraient pas être trop déformé.
4

Inspectez le bar lui-même où les liens de chute attachent ainsi que la longueur de la barre. La barre ne doit pas être rouillé (peu probable) et devrait être fixé solidement aux liens de gamme avec tout le matériel adéquat. Inspectez les crochets qui vissent la barre stabilisatrice sur le châssis. Il y aura traversées entre le bar et les supports pour isoler les supports. Les bagues doivent être en bon état, sans fissures excessive ou d'étirement. Assurez-vous également que les supports sont solidement boulonné au châssis et ne manquent pas les boulons.