Quel genre de choses pourrait provoquer un capteur Crank à aller mal?

Un capteur de vilebrequin défectueux peut causer votre voiture à «mourir» ou l'empêcher de démarrer même si le moteur peut fonctionner normalement. Un capteur transmet l'information manivelle à l'ordinateur du véhicule, faisant référence à la vitesse à laquelle le moteur est en marche, mais surtout la position du vilebrequin et le cylindre. Ce capteur est déterminant dans le contrôle allumage et le calage du moteur, ainsi que le fonctionnement d'injection de carburant. Défaillance du capteur de vilebrequin est habituellement causée par quelques problèmes communs. Crankwalk

Crankwalk est un terme utilisé pour décrire le problème de vilebrequin d'un moteur comme il commence à glisser autour vers le côté de la courroie du moteur. Cela est généralement causé par un palier de butée principale usée. Après un temps, la nouvelle position du vilebrequin entraîne la plaque métallique mince qui traverse le capteur de vilebrequin pour frapper à plusieurs reprises d'un côté du capteur avec chaque moteur /révolution ceinture. Vous entendrez un bruit de cliquetis que la bande tourne. Cela va s'user le capteur manivelle ou casser complètement. Si votre véhicule semble bien se passer, puis le moteur s'arrête de manière aléatoire off, c'est probablement le problème.
Excessive chaleur

chaleur excessive peut causer de nombreux problèmes dans un moteur . Si votre moteur est la production de chaleur excessive de mauvaises problèmes de lubrification, de ventilation ou de radiateur, puis la chaleur accumulée dans le moteur peut atteindre une température plus élevée que la normale et provoquer le boîtier en plastique du capteur manivelle pour faire fondre ou se fissurer. Si cela arrive, la voiture ne démarre pas car le capteur ne peut pas l'information de vilebrequin relais vers l'ordinateur.
Défectueux Câblage

Le câblage est le plus problème commun associé à l'échec de la sonde manivelle. Cela peut être le résultat de la tension, au sol ou retour problèmes de circuits illicites. Le câblage est lâche, l'huile et les débris peuvent s'user le faisceau de câblage, provoquant une perturbation de la tension ou de l'usure sur le câblage lui-même. Cela peut entraîner le capteur d'échouer à plusieurs reprises. Vous pouvez véhicule lance mais ne restera pas démarrer si tel est le problème.
Courroie Dommages

Si votre courroie de distribution a été endommagé lors d'une collision ou il cassé à cause de régulier l'usure, la ceinture peut se enroulé autour du vilebrequin et endommager de nombreuses petites pièces et des capteurs. Le capteur manivelle peut avoir été frappé par la courroie de distribution quand il sèchement. Cela peut causer des dommages au câblage et le capteur. Même si vous avez eu la ceinture remplacé, le capteur peut toujours être endommagé et que votre véhicule peut se lancer mais ne parviennent pas à rester commencé au bout de quelques minutes.