Signes que Plaquettes de frein doivent être remplacés

Toute défaillance du système de freinage d'une voiture mettra le conducteur et les autres en danger, il est donc essentiel que le système de freinage soit la fiabilité du système correctement maintained.Brake est sensiblement améliorée dans les systèmes modernes de frein à disque . L'entretien de ces systèmes est relativement simple. Les plaquettes et disques de frein sont des consommables qui doivent être changés car ils s'usent. Les coussinets s'usent beaucoup plus rapidement que les disques, il est important de savoir quand les plaquettes doivent être changées pour maintenir le fonctionnement du frein en toute sécurité. Frein bruit

métallique fort crissement ou de broyage bruit lorsque les freins sont appliqués est un signe que les freins des quatre roues doivent être inspectés immédiatement. Le plus souvent, l'inspection se révéler un échec complet d'un ou de plusieurs des plaquettes de frein. Au minimum, les plaquettes de frein à l'intérieur et à l'extérieur sur une roue avec un pad défectueux doit être remplacé.

Parfois, le bruit de freinage est le résultat d'une contamination entre le disque et la garniture (rock, morceau de métal, etc ), dans ce cas, le problème est souvent résolu par l'élimination de la contamination. Nicks ou des rainures sur le patin de frein pourrait entraîner une défaillance prématurée plus tard.

Une autre source de freinage bruit peut être l'indicateur d'usure que certains fabricants construisent dans leurs plaquettes de frein. Il s'agit généralement d'une petite feuille de métal sur les garnitures intérieures qui prendra contact avec le disque lors de ce pad a porté à son épaisseur minimale recommandée.

Voitures plus haut de gamme ont parfois pad capteurs d'épaisseur électroniques qui déclenchent une indication du tableau de bord que l' tampon doit être remplacée.
Entretien régulier Inspections

Le système de freinage doit être inspecté à intervalles réguliers, tel que recommandé par le constructeur automobile. Intervalles recommandés typiques sont de l'ordre de 12.000 à 15.000 miles. Les plaquettes de frein doivent être visiblement vérifiées et si des rainures plus profondes que 1/16 de pouce se trouvent, ou si les plaquettes montrent une usure inégale, puis les plaquettes doivent être remplacées.

L'épaisseur du revêtement doit être mesurée. Si moins de l'épaisseur minimale recommandée par le fabricant à tout moment - en général 5/64-3/32 pouces pour les voitures de tourisme, puis les plaquettes doivent être remplacées. Chaque tampon doit être mesurée en plusieurs points.

Il est également important de vérifier soigneusement pavé où le revêtement est collé sur la plaque de renfort en acier lourd. Les plaquettes doivent être remplacées s'il ya des signes de corrosion ou de séparation dans ce domaine.
Performances de freinage

détérioration des performances des performances de freinage est rarement un signe que les plaquettes de freins doivent être remplacés. Systèmes de freins à disques modernes sont conçus pour offrir des performances de freinage constante sur toute la durée de vie des plaquettes et des disques. Peu importe, si il semble que les freins ne sont pas de bons résultats, alors le système doit être inspecté minutieusement.