boulons et écrous Manille sont le type le plus commun. Couramment utilisée sur les automobiles à des fins de raccordement tels que les roues de la carrosserie du véhicule, le boulon de manille utilise un écrou à visser sur le boulon pour empêcher les pièces de glisser en dehors. Depuis ces boulons sont en métal, ils sont couramment utilisés avec de la graisse pour s'assurer que les pièces se déplacent librement.
U-Bolts
étriers sont écrous qui relient l'couramment utilisé essieu d'un véhicule. Les noix sont utilisés sur le côté opposé pour maintenir les vis en place. Ces boulons tirent leur nom de la forme, qui est une formation «fer à cheval de style". Ceux-ci sont normalement utilisés sur des ressorts à lames, les équipant contre l'axe du véhicule.
Spline Boulons
Contrairement à d'autres boulons qui nécessitent rotation, suivie d'une écrou servant à fixer, vis cannelées utiliser une autre méthode pour fixer le bas. Spline boulons possèdent des dents de cannelure qui s'étendent à partir de chacun des côtés du boulon. Ces dents assurent le boulon, empêchant ainsi la nécessité de rotation, ainsi que l'utilisation d'un écrou. Vis Spline sont souvent utilisés pour les amortisseurs, les verrouiller en place.
Égaliseur boulons
égaliseurs sont un type d'attelage que les forces de pression sur un timon de la remorque. Il sert à distribuer des charges plus lourdes plus facile. Pour verrouiller ces attelages en place, les boulons d'égalisation spéciaux sont utilisés. La plupart de ces boulons disposent d'une goupille qui se glisse à travers une extrémité du boulon. La goupille sert comme une alternative plus rapide et plus commode pour un écrou qui se visse sur l'autre extrémité.