Si un étrier ne se déplace pas librement , il va provoquer une friction excessive , chauffer le rotor . La liaison peut causer le véhicule à gémir ou agir comme le frein de stationnement est serré lors du décollage d'un arrêt de mort. Une étrange odeur chauffée a été appelé à accompagner cette condition.
Fuites de liquide de frein
Si un étrier est saisi tout le chemin ou ne convient pas à la botte correctement , fuite pourrait se produire. La fuite de liquide de frein est visible sur la paroi interne du pneumatique ou sur le sol à côté de la roue . Avec toute fuite de liquide de frein , le réservoir de liquide de frein aura une perte importante.
Tire d'un côté quand le frein
Lorsque l'étrier est gelé , vous n'obtiendrez pas la bonne pression lors de l'application de la pédale de frein. L'absence de pression sur cette roue rendra le véhicule de traction vers le côté opposé , à une distance de l'étrier de dysfonctionnement . Chaque fois que votre véhicule tire d'un côté ou de l'autre , le système de freinage du véhicule doit être vérifié .