Le moteur crée une grande quantité d'énergie dans le processus de combustion, où il propulse le véhicule. Avec un système de courroies qui se fixent à un entraînement sur le moteur, l'alternateur tourne par rapport à la vitesse du moteur, la création d'un courant alternatif à partir des aimants rotatifs autour de l'accouplement. Ce pouvoir est mis à plusieurs usages, elle est générée uniquement lorsque le moteur est en marche et n'est réellement efficace lorsque la ceinture est en train de rotations élevées par minute. L'alternateur alimente les véhicules besoins énergétiques immédiats, accuse le groupe de batteries qui permet de démarrer le moteur et fournit de l'énergie lorsque le véhicule est au repos.
Stockage
électrique courant de l'alternateur n'est disponible que lorsque l'arbre moteur tourne, il est donc nécessaire d'allouer une partie de la puissance de l'alternateur à la baie de batterie pour une utilisation lorsque le moteur est éteint. Le système de batterie tient une charge utile qui fonctionne en conjonction avec le starter pour faire démarrer le moteur lorsque le pilote tourne la clé de contact et fournit également source limitée de puissance lorsque le moteur est éteint, permettant à l'utilisateur la possibilité d'allumer les lumières et électronique alors que le moteur est éteint. Toutefois, cette charge est très limitée sans rechargées régulièrement. L'alternateur alimente une charge constante de la batterie lorsque le moteur est en marche et il est possible que le système de batterie de durer beaucoup plus longtemps entre les charges ou le remplacement externes.
Variétés
Photos
alternateurs sont de taille variable selon les systèmes du véhicule électrique et il est responsable de la charge. Par exemple, un grand camion semi-remorque ou bus auront un alternateur capable de produire beaucoup plus grande intensité. Les voitures hybrides et électriques ont également besoin d'un système d'alternateur efficace, car il est responsable de fournir la puissance qui est responsable pour propulser le véhicule avec les fonctions normales d'un alternateur.