CVT ne sont pas nouvelles. La technologie a été introduite en 1958 avec la Hollande DAF City Car. En 1996, la technologie CVT a été introduit en Amérique par Honda Civic dans le HX. Audi a présenté la CVT dans son A4 2002. Multitronic le système Audi utilise les chaînes de lien plaque d'acier qui peuvent gérer les limites de couple supérieures de moteurs plus puissants. Par comparaison, Nissan utilise une bande d'acier dans ses CVT. Audi offre une technologie CVT comme une option de transmission sur l'autoroute A4, A5 et A6 modèles.
Avantages de CVT
la
d'Audi avec les ratios infinies offertes par un CVT, la voiture peut maintenir une vitesse de croisière constante, avec des émissions réduites de carburant et l'augmentation de la consommation de carburant. Le CVT maintient également le moteur en marche dans sa plage de puissance optimale et offre une accélération plus rapide par rapport à une transmission automatique traditionnelle.
Inconvénients de la FPC
Autos Audi équipée avec la technologie CVT sont plus chers que les modèles comparables avec une transmission conventionnelle. Voitures CVT-équipés ont tendance à être plus bruyant et plus lents à accélérer d'un arrêt complet en raison des niveaux de couple inférieures. La structure plus complexe de la CVT signifie que do-it-yourself qui sont la vérification et la modification des fluides sur leur voiture confortable peut ne pas être en mesure de le faire de leur propre et plutôt compter sur un mécanicien pour l'entretien de routine.
