Desserrer les écrous de roue avec le démonte-pneu à partir du kit d'entretien de la roue. Soulevez le Subaru avec la prise jack et le lieu se trouve sous le châssis du véhicule. Laissez les pneus au moins 3 centimètres au-dessus du sol pour permettre le retrait des roues. Retirer les pattes et prendre les roues.
2
retirer la broche de pied à coulisse goupilles de retenue de l'étrier avec une pince à bec effilé. Les goupilles de retenue peut être atteint à travers l'ouverture (ou la fenêtre) à l'extérieur de l'étrier.
3
place un tournevis plat dans l'espace entre les plaquettes de frein sont usées et le rotor. Forcer les plaquettes vers l'extérieur pour appuyer les pistons des étriers. Tapez les repères de la coulisse avec un marteau pour forcer l'autre extrémité de la broche de l'étrier. Prenez chaque broche avec les pinces une fois il ya soulagement suffisant de la part de l'étrier de les saisir. Retirer les tiges de leur logement et les mettre de côté.
4
portée dans l'étrier de la «fenêtre» avec les pinces et retirer les plaquettes de frein sur les côtés du rotor. Appliquer de la graisse de frein anti-crissement sur les côtés du dos des plaquettes de frein neuves. Glisser les plaquettes de frein, frein cales vers l'extérieur, dans les espaces entre l'étrier et le rotor. (Les cales de plaquettes de frein sont les plans des plaquettes sur lesquelles la graisse de frein a été appliquée.)
5
Insérer les tiges de coulisse dans leurs emplacements respectifs. Remplacez les goupilles de fixation pour fixer les broches étrier en place. Remplacer les roues sur les boulons de roue de la WRX et visser les écrous de roue à la main. Soulevez le véhicule avec le cric et retirer la prise de position. Abaisser les pneus au sol et serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.
6
démarrer le moteur et appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises pour forcer les pistons des étriers dans la bonne position contre les nouvelles plaquettes de frein. Photos