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Les signes d'un mauvais freinage Booster

Le servofrein est l'un des principaux composants de freinage qui contrôle le système de freinage électrique de votre voiture. Si le servofrein est de sortir, vous allez probablement découvrir assez rapidement parce que vos freins de développer des problèmes. Vous pouvez rencontrer une pédale de frein spongieuse, une pédale de frein trop rigide ou commencer à entendre geindre et de craquements de vos freins. Pleurnicherie

Si vous entendez un sifflement ou un sifflement lorsque vous appuyez sur les freins dans le trafic, votre servofrein peut sortir. Cela peut être causé par un trou ou un autre problème avec la ligne de vide attaché à l'amplificateur de freinage. Lorsque vous appuyez sur les freins, l'air est forcé à travers la ligne de vide. S'il ya un trou dedans, l'air sera forcé à travers elle, ce qui rend le sifflement ou de se plaindre du bruit que vous entendez.
Basse pédale de frein

Si vous rencontrez un problème de la dépression sur le servofrein, la pédale de frein peut aller plus près du sol que d'habitude lorsque les freins sont enfoncées. Le vide ne peut pas sceller le système de freinage correctement, et ce symptôme d'un servofrein mauvais peut accompagner pleurnicher le frein ou des sifflements.

Freins Stiff

servofrein est un élément principal du système de freinage électrique de votre voiture. Essentiellement, le rappel est la partie puissance, en utilisant la pression de vide pour vous aider à appuyer sur la pédale de frein et faire l'arrêt de la voiture. Si le servofrein s'éteint complètement, vous n'aurez pas servo-freins. Le système de freinage doit encore travailler, mais les freins sera raide, et la pédale sera difficile à enfoncer, sauf si vous avez une quantité importante de la force des jambes.