Certains capteurs O2 contiennent un fil de signal , qui est utilisé pour générer un courant électrique une fois que l'élément de chauffage de la sonde O2 atteint une température spécifiée. L'ECU , ou de l'unité de commande du moteur , est un ordinateur dans la voiture qui interprète ce courant et effectue les modifications appropriées au mélange air /carburant.
Les capteurs d'oxygène à deux fils
< p capteurs > Deux fils O2 utilisent un fil de signal à envoyer un courant à l'ECU . Ils contiennent également un second fil , qui utilise un circuit de 12 volts pour chauffer l'élément de chauffage contenue dans le capteur O2.
Trois fils du capteur d'oxygène
Un capteur d'O2 trois fils contenant le fil de signal et le fil utilisé pour chauffer l'élément de chauffage . Il contient également un troisième fils, qui est utilisé comme un fil de terre , par opposition à celui - fils et deux fils capteurs O2 qui utilisent le corps du capteur O2 comme motif . Cette troisième fil permet d'éliminer la possibilité d'une mauvaise terre entre le système d'échappement et le capteur O2.