garer la voiture dans un endroit bien ventilé (de préférence à l'extérieur) sur une surface plane. Ouvrez le capot. Tout en portant des gants en caoutchouc et des lunettes de protection, nettoyer le boîtier avec un chiffon. Le boîtier est à l'avant du compartiment moteur à côté du réservoir qui contient le liquide de refroidissement.
2
Desserrer la vis de purge sur le boîtier avec une vis Torx afin de soulager la pression sur le système de carburant . Notez que tous les modèles TDI Golf utilisent une vis de purge. Retirez les vis qui maintiennent le couvercle du boîtier en place. Les vis seront probablement vis Torx moins qu'ils n'aient été préalablement remplacés. Soulevez le couvercle du boîtier et nettoyer tout déversement de carburant.
3
Retirer le sceau bleu qui se trouve sur le dessus du filtre. Retirer le vieux filtre à carburant du logement en plaçant un tournevis de chaque côté du filtre et le soulevant vers le haut pour la faire sortir. Méfiez-vous des éclaboussures de carburant. Retirer le joint vert situé sur le bas du couvercle du boîtier. Comparez votre vieux filtre avec le nouveau filtre pour s'assurer que vous utilisez le remplacement adéquat.
4
Retirer les boulons du support qui tient le boîtier du filtre en place dans le compartiment moteur. Verser tout le gaz qui est encore dans le logement. S'il ya beaucoup de carburant et il n'y a pas de débris en elle, vous pouvez aussi versez le carburant dans le réservoir d'essence de la voiture. Essuyez l'intérieur du boîtier avec un chiffon. Remettez le boîtier et le support dans la baie moteur.
5
Poussez le nouveau filtre dans le logement jusqu'à ce que vous sentez qu'il siège fermement au fond du boîtier. Verser le carburant diesel frais dans le boîtier jusqu'à ce qu'il soit plein. Installez le joint bleu au-dessus du filtre et le joint vert sur le couvercle.
6
Réinstaller le couvercle du boîtier avec les vis. Serrez les vis à la main, mais ne pas trop les serrer. Tourner la clé sur la position "Marche" (mais pas à la position de démarrage du moteur) de sorte que la pompe à carburant s'allume et amorce le système de carburant. Répétez ceci trois fois et puis démarrer le moteur. Consultez le boîtier du filtre des fuites de carburant.