Un alternateur est constitué de deux ensembles d' enroulements électriques , un ensemble de filage connu en tant que rotor et un ensemble fixe connu comme un stator . Ces pièces , ainsi qu'un redresseur - un composant qui convertit le courant alternatif (AC ) en courant continu (CC) - et un ensemble de brosses à maintenir le contact avec le rotor, sont logés dans un boîtier en métal . Ces éléments se combinent pour produire de l'électricité que nécessaire.
Régulateur
Un régulateur peut être à l'intérieur ou à l'extérieur du boîtier de l'alternateur. Il commande le courant au rotor à l'intérieur du champ alternateur , ce qui limite la tension de 14,5 volts ou moins . Il dirige essentiellement l'alternateur lorsque la recharger.
Importance
L'alternateur , le régulateur et le câblage qui relie entre eux constituent le système de chargement d'un véhicule à moteur. Si le système tombe en panne, pour une raison quelconque , la charge de la batterie sera bientôt épuisé et que le moteur n'aura pas assez de courant pour chauffer les bougies d'allumage .
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