Une quantité insuffisante de vernis fournira peu de protection contre les éléments, pour aboutir finalement à relativement rapide et même ultraviolet clair-coat délaminage. Bien trop de polissage peut aider à dépouiller le manteau clair, des scénarios plus probables proviennent limites du fabricant sur la quantité de vernis appliquée et des emplois de mauvaise peinture.
Exposition au soleil
surexposition au soleil peut accélérer le processus par lequel la liaison entre la couche transparente et la couche de base se dégrade naturellement. Bien que cela ne fera que diminuer quelque peu la durée de vie de votre manteau clair, il est préférable de garder votre véhicule dans un endroit ombragé ou fermé.
Extrêmes variations de température
Le vernis et la couche de base dilatent et se contractent avec les variations de température et chacun peut le faire à un rythme différent. Cela peut gravement affaiblir le lien entre les deux, pour aboutir finalement à UV clair-coat délaminage. Comme avec protection contre la surexposition au soleil, il est préférable de garder votre véhicule dans un idéalement à température contrôlée espace clos.
Insuffisante sec Temps
Encore une fois, cette peut-être la faute soit du fabricant ou un atelier de carrosserie automobile, même si elle est plus susceptible de se produire après la repeindre. Sans suffisamment de temps pour la couche de base ou des couches claire-couche soit sèche, les capacités de protection de la couche transparente sera gravement compromis. Cela peut provenir soit de l'exposition aux éléments avant le vernis a séché ou de la fusion de manteau clair avec la couche de base, résultant ainsi en une couche transparente inégale et impure.
Photo oxydation
Photos
Au fil du temps, les rayons UV et la lumière sont soit absorbé par ou pénétrer la couche transparente. Cela conduit à la photo-oxydation, un processus qui produit des changements chimiques dans la couche transparente. Ces modifications réduisent le poids moléculaire des produits chimiques dans la couche transparente, ce qui rend plus fragile et résistant aux rayures moins. Avec le temps, la moindre abrasion de la surface de la couche transparente se traduira par des fissures minute, pour aboutir finalement à trous et le pelage.
Mauvais étanchéité Technologie
Il est une grande variation de la mesure dans laquelle les couches transparentes offrent une protection contre l'eau et l'humidité. L'humidité de collecte sous le manteau clair sera à la fois affaiblir la liaison entre vernis et la couche de base et conduire à la production de bulles d'air entre les deux. Encore une fois, en gardant votre véhicule dans un endroit clos est la meilleure façon d'éviter la collecte de l'eau et de l'humidité sur sa surface.
Incompatibilité entre les couches
Même si un scénario improbable , un peintre inexpérimenté peut avoir utilisé différents substrats, par exemple, de la laque, acrylique, pour les différentes couches. Ce mélange de substrats peuvent être effectuées en toute sécurité avec l'utilisation d'une couche intermédiaire, mais sans une telle barrière, il est probable que l'on couche peut accélérer la dégradation d'un autre.
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