Regardez la jauge de carburant afin de déterminer si la voiture est en panne d'essence. Si la jauge indique que la voiture a gaz, mettre trois à cinq litres d'essence dans le réservoir de carburant juste pour être sûr que la jauge d'essence n'est pas défectueux. Assurez-vous que le moteur est complètement refroidir avant de vérifier l'huile. Idéalement, la voiture doit être garé sur une surface plane. Ouvrez le capot de la Saturn et de le soutenir en utilisant le capot prop tige, qui est généralement situé le long du rail avant. Localiser la jauge d'huile, qui, en fonction du modèle de la Saturn, peut être située vers l'avant de la voiture ou sur le côté gauche du moteur. La jauge a généralement une poignée en boucle jaune. La tenue d'un chiffon propre dans une main, utilisez votre autre main pour tirer la jauge et essuyez-le avec le chiffon. Remarque où la mire quadrillée dans la partie inférieure de la baguette est. C'est ce qui indique si la voiture a assez d'huile. Insérez la jauge dans son emplacement d'origine, en s'assurant qu'il est tout le chemin po Retirer à nouveau la jauge et vérifier la conduite d'huile et comment elle est proche de la hachure. Si la jauge est complètement exempt d'huile, la voiture est hors de pétrole, ce qui peut signifier qu'il ya une fuite d'huile. Consultez le manuel du propriétaire afin de déterminer la quantité de pétrole à vos besoins de voiture particulière et d'huile à utiliser. Remplacer l'huile manquant dans la voiture, selon le manuel.
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Changer le filtre à carburant. Idéalement, le filtre à carburant doit être changé tous les 30.000 miles. Débrancher le fusible relais de la sortie dans la boîte à fusibles à l'intérieur de la voiture. Ce compartiment peut être placé dans des endroits différents, en fonction de la voiture. Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer où il se trouve dans votre véhicule. Jack l'extrémité arrière du véhicule à l'aide de crics, soutenant le dos avec des chandelles. Placez un bac de récupération sous la conduite de carburant. Localisez le filtre à carburant de votre voiture et de trouver les deux languettes qui maintiennent le filtre en place. Pincez les onglets avec vos doigts jusqu'à ce que le filtre est relâché. Abaisser le filtre à carburant libéré dans la lèchefrite. Monter le nouveau filtre en fonction de la direction des flèches. Lorsque vous entendez le déclic filtre à combustible en place, il est solidement installé. Branchez le fusible du relais de carburant dans la prise. Essayez de mettre la clé dans le contact lentement, se reposer trois à cinq secondes entre chaque essai (si la voiture ne démarre pas). Si la voiture va commencer, il peut commencer à la cinquième ou sixième tentative. Si cela ne fonctionne pas, passer à l'étape de dépannage suivante.
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Accrocher le conduit à la batterie d'un testeur électrique multimètre. Tournez la molette pour la marque "DC". Si le moteur ne tourne pas, le compteur devrait indiquer à environ 12 volts. Essayez de démarrer le moteur tout en ayant quelqu'un de lire le compteur. Il faut lire à environ 9 volts. Si elle est inférieure, la batterie peut avoir besoin d'être rechargée ou remplacée. Ensuite, vérifiez les câbles de batterie. Pour ce faire, desserrer le boulon sur le câble négatif noir d'abord, à l'aide d'une clé à douille ou d'une pince serre-câble, et remuez le câble hors de la poste. Faites de même avec le câble positif rouge. Retirez les deux câbles de la batterie. Suivez le câble négatif à l'endroit où elle se fonde et utiliser une clé pour enlever le câble. Faites de même avec le câble positif. En utilisant une petite brosse métallique ou un nettoyant câble, nettoyer les messages. L'utilisation d'un chiffon propre et sec, essuyer la poussière résiduelle. Lors de la fixation des nouveaux câbles, brancher le câble positif en premier et mettre le câble négatif en dernier. Essayez de démarrer la voiture.
