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Comment remplacer un joint de couvercle de soupape par rapport à 1999 BMW 323I

La BMW 323i 1999 fait partie de la génération E46 de BMW. Comme toutes les voitures, le joint du couvercle de valve sur le 323i peut fuir au fil du temps. Cela peut créer un énorme gâchis dans le compartiment moteur que l'huile est autorisé à s'échapper du moteur. Remplacer le joint du couvercle de valve sur le 323i est une tâche facile, mais cela peut prendre quelques heures pour le faire. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
Tournevis à tête plate
RTV haute température scellant
Valve couvre-joint
Clé dynamométrique
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Photos 1

Parc de la BMW dans un endroit bien éclairé. Ouvrez le capot. Retirez les petits bouchons en plastique sur le moteur couvre par les indiscrets avec un tournevis à tête plate. Retirer les écrous sous les couvertures avec un socket et cliquet. Définir les couvertures de côté.
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Situer les bobines des bougies sous le capot gauche lorsque vous regardez le moteur à l'avant de la voiture. Lève la bague de retenue métallique à l'arrière de chaque bobine et le faire glisser le connecteur électrique sur la bobine. Répétez l'opération pour les bobines restantes, en prenant soin de ne pas endommager les fils que vous les supprimiez.
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Retirer le clip qui maintient les fils ensemble et de passer les fils de la route. Retirez les deux petits boulons qui maintiennent chaque bobine en place avec un socket et cliquet. Retirez les petits boulons qui maintiennent les deux sangles au sol en place ainsi, en notant comment ils sont installés. Ceux-ci doivent d'être réinstallés de la même manière.
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Tirez les bobines du moteur et mettre de côté. Retirez le couvercle de la boîte de câblage situé sous les serpentins. Le couvercle se détache. Tirer le faisceau de câblage de la route.
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Retirer les 15 écrous qui maintiennent le couvercle de soupape pour le compartiment moteur. Comme vous les supprimez, notez ce qui noix ont des fils de terre attaché à eux afin qu'ils soient réinstallés dans les mêmes endroits. Tapoter doucement le joint de la vanne-couverture avec un maillet en caoutchouc pour libérer du joint. Retirez le couvercle de soupape, assurant qu'aucun des rondelles en caoutchouc ou des rondelles est déplacée.
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Nettoyez le couvercle de soupape de sorte qu'il n'existe pas de matériau de joint de la vanne de la couverture restante. Utiliser de la laine d'acier et décapant d'étanchéité pour les zones rebelles. Nettoyer la culasse où le couvercle de soupape installe aussi bien.
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Placer une petite quantité de haute température scellant RTV joint à l'avant de la culasse où la couverture moment-chaîne se trouve et certains à l'arrière du couvercle. Placez un nouveau joint sur la culasse. Placez les deux joints intérieurs sur les trous de bougie d'allumage situé dans le centre de la culasse.
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Installez le couvercle de soupape, veiller à ce que toutes les rondelles en caoutchouc sont installés dans les endroits corrects. Installer et serrer les écrous qui retiennent le couvercle de soupape en place et serrer à 7,5 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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Remettre le couvercle sur la boîte de câblage. Réinstaller les bobines et rattacher les faisceaux de câblage à chaque bobine. Remettez les capots de moteur et les bouchons en plastique qui cachent les écrous. Fermez le capot.