batteries humides sont le type le plus commun de la batterie de l'automobile, car ils sont les moins chers à fabriquer. Dans une batterie humide, les plaques chargées positivement et négativement reposent dans un récipient de l'acide de batterie, avec la plaque négative scellée dans un petit sac de séparation. Batteries premières avaient des plaques en antimoine, mais cela a été largement remplacée par des alliages de calcium plus durables.
Batteries sans entretien
batteries sans entretien (MF) sont batteries humides qui ont des contenants scellés remplis de suffisamment d'acide pour durer toute la durée de vie complète de la batterie. Ceux-ci sont très fréquents sur le marché, car ils éliminent la nécessité d'acide top-ups réguliers qui était une caractéristique des batteries de voitures anciennes.
Valve Regulated Lead Acid-
batteries étanches
contiennent des récipients sous pression de soupapes de sécurité qui leur sont rattachés. Cela permet une pression suffisante pour forcer les gaz produits par la batterie de se recombiner en liquide, ce qui permet de réduire considérablement la perte de liquide.
Gel Piles
batteries gel
sont l'un des deux types de batteries automobiles plomb-acide à régulation par soupape. Dans une batterie de gel, d'un additif tel que le silicium est introduit à l'acide de la batterie pour le transformer en un gel. Une fois sous forme de gel, il est beaucoup moins susceptible de s'échapper, ce qui rend la cuve sous pression facile à construire. Ces types de batterie sont très durables, mais peuvent ne pas fonctionner aussi bien que les batteries de démarrage.
Absorbée en verre mat Piles
Ce type de Valve Regulated Lead Acid (VRLA) Batterie utilise une éponge en fibres de verre à séparer les contacts. Le liquide est aspiré à travers l'éponge par des forces capillaires. Ce type de batterie peut produire beaucoup d'énergie dans un petit volume, ce qui en fait une excellente batterie de démarrage.
Froid /chaud climat Piles
Certains fabricants proposent différents modèles de batterie pour une utilisation par temps froid et par temps chaud. Il s'agit généralement être physiquement identiques, mais peuvent avoir la composition de leur acide ajustés pour éviter le gel ou la surchauffe.
Batterie Tailles
batteries d'automobiles viennent en plusieurs tailles standardisées. Taille 65 a des bornes sur le dessus et s'adapte grosses voitures, VUS et camions de Ford /Mercury. Taille 75 a bornes latérales et adapte les modèles Chrysler moyennes et GM. 24/24F de taille, aussi avec des terminaux est utilisé par de nombreuses marques japonaises y compris Nissan, Honda, Toyota et Infiniti. Taille 34/78 est un type dual-terminal qui s'adapte à de nombreux Chrysler grands et les véhicules GM plus. Enfin, la taille 35 est une batterie haut-terminal qui est très commun dans les voitures japonaises. La seule façon de connaître de manière fiable le type de la batterie d'une voiture est de vérifier, que ce soit en regardant sous le capot ou dans le manuel, comme les différents modèles du même constructeur peut utiliser différents types de piles.
