Comment un embrayage de ventilateur intervenir sur une voiture ?

Chaque moteur doit être refroidi , parce que le moteur fonctionne , il produit de la chaleur et si cela a continué indéfiniment le moteur deviendrait trop chaud pour fonctionner. Un ventilateur de moteur d'embrayage est utilisé pour garder un moteur de voiture moderne de la surchauffe. Histoire

Le ventilateur d'embrayage a été développé dans les années 1960 et les années 1970 , il était dans la production générale , il a été conçu pour améliorer la consommation d'essence en économisant l'énergie du moteur
. utilisation générale

le ventilateur de refroidissement d'embrayage est un dispositif de régulation de la température du moteur de la voiture , le ventilateur d'embrayage ne ​​s'enclenche lorsque le moteur atteint une température prédéfinie . Si le moteur se refroidit naturellement le ventilateur reste éteint et ne gaspille pas d'énergie .
Fonction de liquide d'embrayage Fan

fan " fluide" de l'embrayage de la un accouplement d'embrayage est remplie d' une huile de silicone . Le liquide se réchauffe à mesure que la friction et d'une bande qui mesure un changement de température permet une vanne savoir si elle doit ouvrir ou fermer . Lorsqu'il est ouvert , le fluide entrant dans l'embrayage rend le ventilateur tourne plus vite, quand il est fermé les bouteilles vides des fluides et sur ​​le ventilateur tourne plus lentement
fonction de Clutch Fan non thermique
.

Ce type de ventilateur embrayage ne ​​peut pas mesurer la température , mais plutôt il réagit à la vitesse de la voiture roule . Le ventilateur d'embrayage tourne plus vite que la voiture va plus vite , souvent en tête à à 1.200 à 2.200 tours par minute.