Stationnez votre véhicule Ford sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Démarrer le moteur du véhicule et d'ouvrir le capot pour exposer le moteur. Prenez le multimètre numérique et réglez la molette pour le réglage volts DC, depuis l'alternateur du véhicule met à courant continu, pas courant alternatif.
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Placez le fil négatif du multimètre sur la borne négative de la batterie, ce qui est indiqué par un symbole et un câble négatif noir. Placez le fil positif du multimètre sur l'écrou qui tient le câble électrique de routage à l'alternateur, qui est marquée par un câble rouge menant de la batterie.
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Vérifier l'affichage numérique de le multimètre et vérifiez que la valeur actuelle se situe entre 13,7 et 14,7 volts pour un alternateur fonctionne correctement. Comprenez que rien moins que cela indique un problème et l'alternateur peut-être besoin d'être remplacé. Assurez-vous que le connecteur électrique est fixé à l'alternateur fermement - ce connecteur s'exécute courant électrique à travers les enroulements d'excitation de l'alternateur lui-même; vérifier en attachant le fil positif du multimètre. Recherchez une lecture de 12 volts, comme rien de moins est indicative d'un échec avec les parties internes.
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Diagnostiquer l'alternateur avec les lectures du multimètre. Une lecture de 12 volts à partir du connecteur couplé à une lecture de moins de 13,7 volts sur l'alternateur lui-même l'indice d'une mauvaise alternateur qui a besoin d'être remplacée, tandis que la lecture de 12 volts sur le connecteur, plus une lecture entre 13,7 et 14,7 volts sur l' signifie alternateur l'alternateur lui-même est bon, et les problèmes que vous rencontrez avec le courant électrique peut être attribuée à l'installation électrique de votre Ford.