Le style Vortec de moteur, après avoir été présenté comme un V6, évolué dans de nombreuses tailles différentes qui utilisaient la même technologie de débit d'air de vortex. Plus précisément, ceux qui sont désignés comme 4.3 Vortecs sont moteurs V6 d'une cylindrée de 4,3 litres. Ces moteurs ont un alésage de 101,6 mm et une course de 88,4 millimètres, semblables à General Motors de 350 V8 qui a servi de modèle pour le V6. Le 4.3 V6 Vortec dispose de deux soupapes par cylindre et d'un rouleau hydraulique.
Puissance de sortie
Lorsque les moteurs a fait ses débuts en 1986, ils étaient capables de produire 175 chevaux à 4400 RPM. Le moteur a également produit 240 livres-pied de couple à 2800 RPM. Les lignes rouges à moteur à 5600 tours par minute et est évalué à 17 miles par gallon en conditions de conduite en ville ou 21 mpg sur l'autoroute. Dans les années de modèle ultérieures, le moteur était capable de sortie de puissance plus élevée. En 2005, l'année dernière, le moteur a été utilisé dans les modèles de Chevrolet Astro, il produit 190 chevaux et 250 livres-pied de couple. Ce modèle a une capacité de remorquage de 5400 livres.
Caractéristiques techniques
Une chambre de combustion en forme de haricot rein produit le tourbillon de l'écoulement de l'air qui lui a valu le moteur son nom commun. Selon le magazine Hot Rod, une production 4.3L V6-90 est un moteur encore-le-feu véritable. D'autres progrès sur les moteurs 4.3 Vortec sont un distributeur d'allumage à haute énergie et la bobine et un carter d'huile en aluminium moulé conçu pour la force et la réduction du bruit. Le moteur utilise de l'essence, mais peut fonctionner avec du gaz naturel ou du propane. Le moteur a reçu une refonte majeure pour l'année-modèle 1996, et d'autres mises à jour mineures ont été proposées au cours des années qui ont suivi.
