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Comment remplacer une pompe de lave-glace dans un 1997 BMW

La pompe de lave-glace dans votre BMW 1997 est le mécanisme qui oblige liquide de lavage du pare-brise à travers le système de lavage qui pulvérise le liquide sur votre pare-brise. Remplacement de la pompe de lave-glace est une nécessité sur les moteurs où la pompe est usée au fil du temps ou si le contact de l'eau a court-circuité le raccordement électrique de la pompe. Bien que l'emplacement exact et le type de pompe à eau varient en fonction du type de 1997 BMW vous êtes au volant, la procédure de remplacement est identique dans tous les modèles. Choses que vous devez
bac de récupération
douilles
Wrench Set
Ratchet
Show More Instructions
1

Parc votre BMW sur une surface plane , comme dans un garage, et serrez le frein de stationnement. Déverrouillez le capot de votre véhicule et de le porter à accéder au moteur. Localiser le réservoir de liquide de lave-glace et de placer le bac de récupération sur le sol du garage directement au-dessous du réservoir. Ouvrez le bouchon de remplissage et atteindre vers le bas jusqu'à ce que vous trouviez le tuyau en caoutchouc relié à la base. Tirez ce tuyau et laissez-le couler dans le moule sur le sol.
2

Situer le fil d'alimentation de la pompe du réservoir et le débrancher de sa connexion. Utilisez les douilles ou de serrage pour enlever les vis de fixation de chaque côté du réservoir. Retirez le récipient de liquide du moteur et réglez-le sur le côté avec les vis de fixation.
3

Déverrouillez la fiche du faisceau de câblage de la pompe de lave-glace et le libérer de pare-feu. Faites attention à la façon dont la pompe dresse contre le joint en caoutchouc et comment le tuyau de fluide relie au réservoir, comme votre nouvelle pompe viendra avec un nouveau manchon en caoutchouc et tuyau fluide. Montez la nouvelle pompe dans la même position jusqu'à ce qu'il soit contre le pare-feu, remettez le faisceau de câblage
4

Placez le réservoir de liquide à sa place d'origine et connecter le tuyau de la pompe dans le mamelon de suite. le fond du réservoir. Rebranchez le câblage pour le cas de transfert de fluide et revisser les boulons de fixation en place. Serrez-les avec une clé ou le jeu de douilles. Remplir le réservoir de liquide et fermer le capot de votre véhicule. Démarrez le moteur et tester la nouvelle pompe jusqu'à ce fluide sort sur votre pare-brise.