Soulevez l'arrière de la voiture et l'abaisser sur une paire de béquilles. Placer un grand récipient d'huile sous le réservoir d'huile sur le côté droit du compartiment moteur. Retirer le bouchon de vidange et laisser la vidange d'huile. Placez un récipient sous le moteur et retirer le bouchon de vidange dans le moteur, ce qui permet à l'huile de vidange.
2
place le moteur en haut au centre-morts en plaçant une clé sur l'écrou de la poulie et faire tourner l' compteur de moteur dans le sens horaire jusqu'à ce que la marque "Z1" sur la poulie est aligné avec la couture sur le carter moteur. Retirez le chapeau du distributeur et de veiller à ce que le rotor d'allumage est aligné avec la petite encoche sur le distributeur. Si ce n'est pas faire tourner le moteur 360 degrés afin qu'il s'aligne.
3
Retirer les boulons qui maintiennent le pot d'échappement à l'échangeur de chaleur. Desserrer les deux colliers de silencieux qui maintiennent le pot d'échappement en place et retirer le silencieux. Retirez les boulons qui maintiennent le plateau arrière du moteur en place. Retirer le plateau du moteur. Retirez le distributeur.
4
Retirer les couvercles de logement chaîne de distribution gauche et droite, qui sont les deux moteur couvre à l'arrière du moteur. Ceux-ci sont maintenus sur une série de boulons autour de leur périmètre. Caler un bloc de bois entre les chaînes de sorte que les chaînes ne peuvent pas se déplacer. Veiller à ce que les chaînes ne peuvent pas sauter une dent sur les arbres à cames, car cela bouleverser le calendrier du moteur.
5
Retirer l'écrou hexagonal de 13 mm qui maintient le tendeur sur le côté gauche du moteur. Faites glisser le tendeur out. Assurez-vous que la chaîne est encore serré et ne peut pas bouger. Placez le joint torique en caoutchouc qui vient avec le tendeur sur le nouveau tendeur où il passe par le logement de la chaîne.
6
Installer le nouveau tendeur de chaîne. Réinstaller l'écrou qui maintient le tendeur en place. Poser le tendeur de la droite, de la même manière que le tendeur de gauche a été installé. Assurez-vous que la chaîne reste serré pendant le remplacement du tendeur de chaîne.
7
Retirer les tiges de maintien de la tension et retirez tout ce que vous avez utilisé pour maintenir la position des chaînes. Ne pas oublier d'enlever les goupilles de retenue de la tendeurs. Ne pas le faire entraînera les chaînes de glisser lorsque le moteur est démarré et, à son tour causer des dommages catastrophiques.
8
Installez les nouvelles couvertures timing chaîne. Installez les nouvelles conduites d'huile cam-tour. Assurez-vous que les deux extrémités des conduites d'huile sont bien vissés aux deux extrémités. Un fils extrémité dans le couvercle de la chaîne de distribution, tandis que les fils d'extrémités opposées dans les tours de la came sur le moteur. Vous devrez peut-être passer quelques tuyaux sur le moteur pour avoir accès adéquat à la région sur les tours à cames où le fil des lignes d'huile.
9
Réinstaller le plateau arrière du moteur, les tuyaux qui ont été déplacés, l' le silencieux et le distributeur. Remplir le moteur avec de l'huile. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites d'huile. Serrez les raccords qui fuient huile. Réinitialiser le calendrier sur le moteur avec une lampe stroboscopique. Abaisser la voiture vers le sol.
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