conduire la voiture jusqu'à ce qu'il soit réchauffé (environ 20 miles) pour obtenir une lecture précise, parce que le fluide de transmission automatique se dilate lorsqu'il est chaud. Si la voiture a été exploitée pendant une période prolongée à des vitesses élevées par temps chaud, laissez la voiture reposer pendant environ 30 minutes pour permettre au liquide de se refroidir.
2
Stationnez votre véhicule sur une surface plane et engager le frein de stationnement. Mettez votre pied sur la pédale de frein, démarrer le moteur et déplacez le levier de vitesses à travers toutes les plages de vitesse. Mettez le levier de vitesses en «parc» et laisser le moteur en marche.
3
ouvrir le capot et trouver la jauge. Le manche est noir et est situé à la droite du tuyau d'admission d'air, entre la batterie et le tuyau.
4
Tirez la jauge de la goulotte de remplissage et essuyez avec un chiffon. Insérez la jauge d'huile et vérifiez qu'il est bien inséré dans le tube de remplissage. Sortez de nouveau la jauge.
5
Maintenez la jauge horizontale et trouver le niveau de liquide à la fin. Il y aura deux encoches en V sur la jauge. La ligne de transmission de fluide rougeâtre doit être comprise entre les encoches. Si la ligne de fluide est à court de l'encoche de la partie inférieure, le fluide est faible. Si la ligne est passé l'encoche en haut, la transmission contient trop de liquide.
